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梁荣光:涉阿曼海洋非农渔园
填海喊停非关鲁海丰

(亚罗士打29日讯)环境局日前下令暂停的填海工程,是“阿曼海洋”综合发展计划,与“吉打综合农渔产业园”无关。

对于日前相关暂停填海的新闻,掌管吉打州环境委员会的行政议员拿督梁荣光接受《南洋商报》询问时,证实此事与“吉打综合农渔产业园”无关。



他说,环境局援引1974年环境素质附加法令第34AA条文,向被称为“马来西亚迪拜”的阿曼海洋综合发展计划发出禁令,禁止该计划继续填海造地。

负责“吉打综合农渔产业园”的大马鲁海丰发展有限公司执行董事李斌接受本报询问时也说,阿曼海洋综合发展计划与吉打综合农渔产业园是两项完全不同的计划,该公司未涉及环境局下令暂停的工程。

他说,大马鲁海丰发展有限公司的投资没有改变,并正在和吉打州政府作最后落实情况和投资协商工作。

李斌说,鲁海丰作为一家负责任的中国投资发展公司,必有履行大马法律的义务,不会有损中资企业在大马的形象。

填海工程被环境部下令暂停的,是“阿曼海洋”综合发展计划。
梁荣光

他提到,阿曼海洋填海计划的开发商是Property Builder(瓜拉吉打)私人有限公司,与鲁海丰无关,双方也不存在任何联系或伙伴关系。



阿曼海洋计划暂停填海内陆工程仍持续展开

较早前,梁荣光指虽然阿曼海洋填海工程被环境局下令暂停,但已获得地方政府批准的内陆工程仍会持续展开,而这不应被视为违反环境局的停工令。

“环境局是向阿曼海洋填海计划发出暂停工令,直到另行通知,这是为了保护该区的沿海和海洋环境。

“吉打州政府也极关注对环境影响的评估,所以不反对环境局行动,并等待全面的环境影响评估报告。”

“阿曼海洋”综合发展计划的填海工程曾引起争议,在今年4月4日,吉打港口甘榜德比劳逾100名居民和浅海渔夫高举大字报,抗议该计划的填海造地工程影响当地居民和渔民生计,他们也向州政府要求赔偿。

4月10日,居民代表在伊斯兰党波各先那区国会议员拿督马夫兹带领下进入州议会,寻求当面提呈反对阿曼海洋计划备忘录给该州大臣但遭拒。

马夫兹曾形容,阿曼海洋计划是“大马迪拜”,只有富人有能力购买,港口渔民连甘望鱼都吃不起,如何购屋?

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【独家】鲁海丰集团:明年见成效
10亿发展吉农渔产业园

慕克力(中)前往了解渔船情况。

(槟城12日讯)中国青岛鲁海丰(大马)有限公司执行董事李斌披露,“吉打鲁海丰综合农渔发展产业园”(简称KIFTD),已经开始分阶段投入发展,现阶段将先投入10亿令吉。

他说,该集团预计在投入10亿后,明年将会看到具体效益,当中各种类的渔船投资就约3亿令吉。



他说,KIFTD是个20年发展计划。虽然换了地点,但是新计划内容基本上保持不变。

“新计划整体项目将分5大区域发展,即1)海洋金融交易市场;2)各国人员培训;3)电子化交易平台;4)冷链物流基地,以及5)海洋工业园区。

“在新计划下,将融入更多中国海洋业者。培训更多马来西亚海洋产业企业和中国互动交流合作。”

李斌接受《南洋商报》访问时这么指出。

李斌:新计划将出产各类海产,以金枪鱼为主要产品。

招募大马渔民



他也说,集团目前已经开始招募我国渔民参与远洋捕捞团队。

“这是现代化欧式船舶 ,技术含量比较高,需要时间培训。”

根据原定计划,鲁海丰集团是于吉打港口甘榜德朋高,投资逾20亿令吉打造东南亚最大的金枪鱼综合港口,成为中国与印度洋之间最主要的远洋海船集散国际渔港。不过,这项计划在完成意向书的签署后沉寂一时,期间更经历了政权轮替。

设港对港合作机制

完善亚太海洋服务

李斌指出,现阶段鲁海丰将投入捕捞团队和善用现有的基础设施 ,然后在细化建设项目和建立健全的管理团队。

较早前,吉打州务大臣拿督斯里慕克力就巡视停在浮罗交怡丹绒乐邦码头的中国青岛鲁海丰集团6 艘配有先进科技的捕金枪鱼渔船。

询及与州政府的合作模式,他则表示,目前各区域的合作是各自为政,自主发展,借此采取策略合作伙伴关系来营造一个互动平台。

“我们努力推进高仿项目 ,建立港对港合作机制, 让东北亚和东南亚两个区域有更完善的海洋服务平台。”

他也说,未来将建立市场主导机制和海洋经济体,让各国渔民可以自由交易和互动交流的现代化平台。

全球市场化模式运作

李斌指出,投入运作后,港口的海外市场主要以中国、韩国、日本、泰国、美国、欧洲市场为主。

“我们会出产各类海产,但是以金枪鱼为主要产品,当然也包括热带海产品。

“我们的目的是成为东南亚海洋经济和渔业交易中心。这会是一个交易平台 ,不是个体经营。”

他强调,新计划将以全球市场化运作模式。

独家报道:黎添华

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