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7月起多区加班次
雪州增12精明巴士路线

邓章钦(左四)赠送饭盒给妈妈们,左起陈如坚及邱宜达。

(巴生21日讯)雪兰莪州政府将于7月1日起新增12条免费精明巴士新路线,同时增加多个地方政府的巴士数量与班次。掌管雪州工商与交通事务的高级行政议员拿督邓章钦说,交通常务委员会已在4月的会议上批准上述新路线,其中巴生将新增一条路线,即途经共和学校、巴刹路、滨华中学、西烈路、永安镇、柏干峇鲁路、中路、哈芝希腊路,再转回中路至共和学校。

“至于增加巴士与班次的地区有万挠、莲花苑、沙登新村、本查阿南、巴生及莎阿南。”



他表示,截至4月,雪州免费巴士搭客人次已有超过700万,州政府和八打灵再也市政厅,各有52辆及22辆巴士投入服务。

邓章钦也是双溪槟榔区州议员。他今早出席选区母亲节赠送饭盒活动时在记者会时也鼓励民众多使用脚车前往轻快铁及捷运站,而州政府将在2017至2021年建设1000公里的脚车道。

“市议会与市政厅今年必须各建设至少15公里的脚车道,县议会则至少10公里。我们也鼓励地方政府在巴士、轻快铁或捷运站建设停放脚车的铁架。”

他表示,州政府目前也正在研讨其他地区租用脚车制度,包括台湾与中国,以引入雪州,推动民众以脚车代步的风气。

针对巴生第三大桥正式通车的日期,他表示,大桥目前正为各项设施进行测试,预计本月底可通车。



在场者还有巴生市议员邱宜达、陈如坚及严玉梅。

州政府运作没受伊党断交影响

雪兰莪州行政议员皆以公务为重,州政府运作不受伊斯兰党与希望联盟断交影响。

邓章钦表示,目前的雪州政府仍是如常操作,基本上希盟行政议员与伊党同僚之间并没有隔阂,而且大家都很忙。

“行政议员各自的部门都很忙碌,比如我和大臣过去一个月,便有3个星期在国外招商引资。”

邓章钦:专注高科技产业雪州引资表现优全国

(巴生21日讯)雪州政府过去两年专注高科技产业的招商引资策略奏效,在全国投资表现欠佳的情况下,雪州2016年投资表现仍强劲,比既定目标多出18亿令吉。

邓章钦表示,比起全国2016年的总投资较前年下跌5%,雪州仅下跌1%,表现仍强劲。

去年吸资78亿超越目标

“正当大家减少招商引资开销之际,雪州反而维持开销,增加招商次数,使到去年的投资额超越60亿令吉的既定目标,达78亿令吉,全国排名从前年的第三名,跃升至第二名。”

他说,雪州今年的投资目标是70亿令吉,而在过去两年更专注于高科技产业,是雪州投资持续走强的原因之一。

“我们更趋向于向高科技领域招商引资,包括设立生物科技园等,而不与其他州属竞争一般工业,加上改善申请的程序与时间,使到雪州在全国表现欠佳下,仍可突围而出。”

在投资项目方面,雪州居全国榜首超过20年,2016年共有242个投资项目,较2015年增加20个,排名第二的柔佛州则有167个投资项目。

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黄思汉:无需小题大做 向外籍人收车资非歧视

(蒲种6日讯)八打灵再也城市巴士(PJ City Bus)将向外籍人士收费,引来自由律师团(LFL)抨击,认为雪州政府就此事的辩护和做法是公然的歧视和不合理,但雪州行政议员黄思汉再次否认该措施根本不存在任何歧视,或是不尊重外籍人士,更没有剥夺外籍人士使用便宜公交的权利。

据早前报导,免费乘搭的八打灵再也城市巴士也跟随雪州精明巴士脚步,从本月15日起向外籍人士征收90仙车资,引起民众认为当局有歧视外籍人士之嫌。

其中雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁特别官员杰杰丹尼斯指收费不意味着,外籍人士被禁止乘搭,90仙只是象征性费用,市政厅无法从收费中获利,惟捍卫自由律师团认为“仇外心理”不应成为任何政府政策的一部分,认为杰杰丹尼斯的说法就好像指责外籍人士侵犯了大马纳税人的权益。

黄思汉重申,雪州政府有此政策都是以雪州人民利益为先,包括八打灵再也城市巴士或雪州精明巴士都是优先让本地人乘搭。

他强调,一些州属甚至不允许外籍人士使用,试问相关人士为何不做出批评呢?相反地将矛头指向雪州。

他指出,即使是医院或学校都有向外籍人士征收基本费用,根本无需小题大做。

“就算外籍人士属于贫穷群体,每天来回乘搭巴士上下班的费用为1令吉80仙,假设1个月30天也是约50令吉,难道这也很离谱吗?毕竟这是全世界都难以找到如此便宜的公交收费1

他昨晚在新春媒体聚餐受询时,这么指出。

黄思汉也暗讽相关人士和群体后知后觉,因这非新政策。

他指出,在2021年3月15日,雪州政府的雪州精明巴士已向外籍人士收取费用,只是八打灵再也城市巴士届时因疫情而较后收费。

他指出,收费制度启动时也曾做出探讨,外劳甚至拍照称赞,认为这是便宜的公交系统。

不会影响乘客率

黄思汉坚信,即使外籍人士需要付费,也不会影响乘客率!

询及精明巴士自从落实收费后是否影响乘客率,他则认为,目前的乘客率是无法作为标准,因所有公交的乘客率在疫情后都受到影响。

他指出,根据调查,目前的乘客率是疫情前的一半而已。

他说,很多外籍人士在疫情前都已返回家乡,造成很多领域都缺乏员工,也直接影响公交的外籍人士乘客率。

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