财经

更严厉担责义务
违例CEO离职增

(纽约15日讯)因违反职业操守而导致企业总执行长离职的案例在增多。

研究人员称,这一现象并不是表明企业不当行为增加,而是因为CEO们被要求遵守更严厉的担责义务。



在林林总总的CEO离职原因中,因遭解雇而离职的比例出现下降。

在一份对全球2500家大型上市公司CEO离职情况的研究报告中,普华永道战略咨询部门的研究人员发现,过去五年中离职的CEO中,有20%的CEO是被迫离职的,这一比例较前五年31%下降。

但因违反职业操守(无论是因自己的不当行为还是雇员的不当行为)而被迫离职的CEO的比例在上升。2012-2016年期间,此类被迫离职在CEO离职事件中所占比例升至5.3%,此前五年为3.9%。

为确认CEO离职的原因,该研究交叉对照了公司公告、新闻报道以及他们自己对内部人士或知情人士采访所得的内容。

如果可以确认一名CEO是因受到压力而离职的,那么即便公司公告为辞职,该案例也会被算作被迫离职。



大公司的老板似乎比小公司的老板,更可能因丑闻而被迫走人。

2012-2016年期间,在北美和欧洲市值排名靠前的大公司中,CEO因职业操守问题而被迫离职的比例上升至7.8%,此前五年为4.6%。

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国际财经

波音董事长及CEO辞职 激励股价盘前涨逾3%

(华盛顿25日讯)因屡次出包备受市场关注的美国航空制造巨头波音(Boeing)周一表示,将对其管理层进行全面调整,董事长拉里(Larry Kellner)、总执行长卡尔霍恩(Dave Calhoun)、执行副总裁史丹(Stan Deal)都将离开公司,激励其股价在美股盘前上涨3.71%。

根据自由财经综合《BBC》、《彭博》报道,波音表示,总执行长卡尔霍恩将于2024年底离开公司,卡尔霍恩自2020年1月起,一直担任波音公司总裁兼总执行长;而董事长拉里也将辞职,并于5月离开董事会;执行副总裁史丹也将退休,并由营运长史蒂芬妮(Stephanie Pope)接替其职务。

波音近期因发生一系列生产、品质和安全问题,使航空公司与监管机构呼吁其进行重大变革,自1月份一架阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架的737 Max客机舱门脱落以后,波音持续有负面新闻登上媒体版面,声誉已严重受损。

受监管机构调查干扰,波音生产737 Max机型的速度放缓,导致交付量减少,疫后空运需求复苏,导致航空公司添购飞机的需求大增,空巴(Air bus)与波音2家公司的订单都相当紧绷,前者已累积了8000多架飞机的订单,而后者也累积了6000多架飞机,最终很可能导致机票价格上涨。

新闻来源:自由财经

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