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马汉顺:徇众要求改善公交
霹各县逐步辟新巴士路线

马汉顺(左二)聆听各造代表的汇报,左为拉兹。

(怡保12日讯)霹雳州公共交通委员会主席拿督马汉顺医生表示,该会将根据公众的要求,逐步在州内各县开辟新的巴士川行路线,以进一步改善州内的公共交通系统。

他今早主持该委员会第二次会议后向记者说,新辟路线包括在甘邦曼锐、怡保火车站、怡保机场以及培南中小学等等。



马汉顺披露,怡保火车站虽然距离美丹杰车站不远,不过仍有段距离及考虑安全因素,导致乘搭双线火车的搭客不愿到该车站搭巴士。

“因此有委员建议将MyBus服务驶到火车站前方向,方便民众乘搭,不过却面对无巴士停车位及该处经常交通阻塞的问题。”

他指出,因火车站的停车位分别为市政厅及马来亚铁道公司所拥有,将依时与相关单位商讨,以便腾出一些泊车位供巴士停泊;同时市政厅也可取缔违例泊车者。

商讨MyBus开至培南校门

他说,委员会也建议允许MyBus在特定时间,在出口处右转驶入美丹杰车站,在该车站来回穿梭载送乘客。



对于将MyBus服务延伸至位于佳邦的培南中小学范围,培南国民型中学课外活动副校长赵福麟指出,目前的公共巴士在距离校舍半公里处让搭客下车,因此没有多少学生愿意乘搭公共巴士来校上课。

“不过若MyBus能够在上下学时间直达校门口,相信会有更多人乘搭,因目前学巴的费用已逾百令吉。”

马汉顺建议MyBus服务与校方及秘书署处共同商讨,包括学校可先询问家长是否会使用MyBus服务的意愿。

入口处转弯位太小怡机场难提供接驳巴士

至于大臣日前提出探讨在怡保机场提供接驳巴士的服务,该机场经理莫哈末阿里表示,该计划暂时无法成行,是因机场入口处的转弯位太小。

马汉顺表示,他建议或可采用迷你巴士来取代,同时也会择日到怡保机场实地考察接驳巴士落实的可行性。

委员会在会议上也对现有的MyBus服务川行路线作出检讨,同时也探讨设法在江沙、吉辇、峇眼色海及慕亚林等地增设巴士服务。

出席会议者包括陆路公共交通委员会总部经理扎艾及双溪喇叭区州议员拉兹。

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要闻

马汉顺促火箭兑现承诺 “提升恒毅二校为分校”

(八打灵4日讯)“有勇气承诺,就要有能力兑现。”

马华署理总会长拿督马汉顺医生发文告表示,关于槟城恒毅国民型华文中学二校,要怎么处理,身在政府体系,都知道这不是一件容易的事。

这里面有政策的困扰,官员的问题,也有行政的条规,还有财政部的财务。

“升格二校”和“附加校舍”有着根本的区别。二校拥有本身独立的行政单位,也就是有校长和副校长等,且在师资委派、政府拨款方面是以一所学校的地位获得。而所谓的“附加校舍”,则只是一所原本的学校增设新的建筑物而已。

尽管我在任教育部副部长,竭尽所能,想要解决,可惜资源有限,时间仓促,加上疫情;并且当时马华只有两名国会议员,内阁只有一位部长,从政治现实而言,我们实力薄弱。因此当时不能及时也无法完成任务,我深感遗憾。

身为前教育部副部长,尽管张念群知道这些困难,却一再炮轰我无作为。

马汉顺表示:“我卸任了,从林慧英到黄家和,政府仍然把二校的分校当作是恒毅中学(总校)的‘附加校舍’”。

我纳闷,以今天行动党40个国会议员、5名内阁部长的政治实力,怎么不能把“附加校舍”,提升为分校?

行动党的前后三任教育部副部长张念群、林慧英到黄家和,不要只给个说法,你怎么讲,就应该怎么做。做给我们看!

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