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解决万挠通菁乡岭塞车
雪政府拨6千万建天桥

B27路瓶颈处每晚都出现长车龙,居民往往得花费不少时间龟速前进。

(万挠4日讯)雪兰莪州政府同意拨出6000万令吉加建天桥,以解决从万挠通往菁乡岭,困扰当地居民逾20年的B27州际公路高架天桥瓶颈处大塞车问题,预计6月中展开招标,10月施工。

这也是自早前蚬壳油站处1.2公里提升公程后的第二阶段工程,从万挠南北大道收费站路口处开始提升当地原有3往返车道至4车道,包括为横越南北大道的高架天桥,加建一条新车道,以满足未来20年发展需求。



万挠区州议员颜贝倪今早出席B27路工程汇报会后指出,万挠菁乡岭一带近几年蓬勃发展,现有房屋约有6万间,但从迈挠通往菁乡岭的道路(收费站出口处)却只有一车道,形成瓶颈。

繁忙时段每小时2千辆车

“据统计,该路段在繁忙时段,每小时车流量高达2000辆。”

虽然往万挠市方向拥两车道,惟颜贝倪指该路段同样会在上午时段出现繁忙,特别是周末日,许多人到当地永旺广场消费,该路口交通经常出现拥堵情况。

出席者有公共工程局雪州道路组主任阿妮塔、鹅麦县工程师纳因、B27路工程顾问拿督阿兹米、士拉央市议员努莱、当地居民代表旺等人。



颜贝倪指出,在工程展开之际,将保留原有车道供民众使用,把影响降至最低。

工程涉及多部门协调梁自坚促居民耐心配合

士拉央区国会议员梁自坚指出,由于这项工程涉及多个部门协调,如发展商、公共工程局等,并不容易执行工作,还包括施工路段装有公共事业用途基设,须安排迁移等工作,促请居民耐心配合。

他很高兴,原本预计在9月才招标的工程,为早日解决居民的困扰而优先处理,安排在6月中招标。

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【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

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