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新路线8.3公里全程1小时
万挠精明巴士料7月开跑

颜贝倪(右二)查看万挠区“雪州精明巴士”的路线简介,左起为杜莱、苏来曼和慕祖丁。

(万挠21日讯)万挠“雪州精明巴士”路线初步计划成形,若一切顺利将于7月开跑。

士拉央市议会景观规划部官员慕祖丁今日和万挠区州议员颜贝倪召开记者会时披露,昨日会议后有定论,新路线长约8.3公里,预计全程1小时,共有4辆巴士川行,预计每趟等待时间为15分钟。



每趟相隔15分钟

该区路线是从万挠火车站开始,到斯迪亚再也花园(Taman Setia Jaya);途中会经过团结花园5B(Taman Bersatu Fasa 5B)、团结花园、Al-Radhiah祈祷室、柏灵殷公寓(Pangsapuri Beringin)、亲善花园(Taman Muhibbah)、敦蒂惹国中(SK Tun Teja)、Al-Hidayah宗教小学、敦蒂惹公寓、敦蒂惹花园、 甘金花园(Taman Kanching)、万挠宗教中学(SAM Rawang)、PKNS BT16屋、万挠Tesco和万挠斯迪亚花园(Taman Setia Rawang)。

士拉央珍珠增2巴士

他说,从士拉央珍珠(Selayang Mutiara)到轻快铁鹅麦站(Terminal Putra Gombak)的雪州精明巴士,将由市议会负担增加2辆巴士,由原本4辆巴士增至6辆,以减短每趟等候时间。

他说,士拉央珍珠路线的雪州精明巴士,从去年5月开跑至今年3月,载客量逾79万人次,显示该路线符合民众需求,其中搭客多是学生。



出席者有士拉央市议员杜莱和苏来曼。

颜贝倪:已获公交委会批准路线将根据民意调整

万挠州议员颜贝倪说,万挠区“雪州精明巴士”的路线是第一阶段将在试跑后,根据民众反应再调整,包括是否将万挠健康诊所和士拉央市议会万挠办公室等地方,加入路线中。

她说,巴士新路线在4月19日已获高级行政议员拿督邓章钦主持的雪州公共交通委员会批准,接下来会进行相关程序,包括获得州行政议会批准进行,若顺利会在7月开跑。

“很高兴州政府提供这样的服务和便利给万挠居民,相信可造福居民,因为之前很多居民反映希望该服务进入万挠一带。”

她说,“雪州精明巴士”主要和现有的交通系统互补,让居民更容易使用公交抵达目的地,特别是在公共地方如学校和宗教场所,而且精明巴士服务也着重时间控制,以便准确抵达,让民众更有信心和更愿意搭乘。

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黄思汉:无需小题大做 向外籍人收车资非歧视

(蒲种6日讯)八打灵再也城市巴士(PJ City Bus)将向外籍人士收费,引来自由律师团(LFL)抨击,认为雪州政府就此事的辩护和做法是公然的歧视和不合理,但雪州行政议员黄思汉再次否认该措施根本不存在任何歧视,或是不尊重外籍人士,更没有剥夺外籍人士使用便宜公交的权利。

据早前报导,免费乘搭的八打灵再也城市巴士也跟随雪州精明巴士脚步,从本月15日起向外籍人士征收90仙车资,引起民众认为当局有歧视外籍人士之嫌。

其中雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁特别官员杰杰丹尼斯指收费不意味着,外籍人士被禁止乘搭,90仙只是象征性费用,市政厅无法从收费中获利,惟捍卫自由律师团认为“仇外心理”不应成为任何政府政策的一部分,认为杰杰丹尼斯的说法就好像指责外籍人士侵犯了大马纳税人的权益。

黄思汉重申,雪州政府有此政策都是以雪州人民利益为先,包括八打灵再也城市巴士或雪州精明巴士都是优先让本地人乘搭。

他强调,一些州属甚至不允许外籍人士使用,试问相关人士为何不做出批评呢?相反地将矛头指向雪州。

他指出,即使是医院或学校都有向外籍人士征收基本费用,根本无需小题大做。

“就算外籍人士属于贫穷群体,每天来回乘搭巴士上下班的费用为1令吉80仙,假设1个月30天也是约50令吉,难道这也很离谱吗?毕竟这是全世界都难以找到如此便宜的公交收费1

他昨晚在新春媒体聚餐受询时,这么指出。

黄思汉也暗讽相关人士和群体后知后觉,因这非新政策。

他指出,在2021年3月15日,雪州政府的雪州精明巴士已向外籍人士收取费用,只是八打灵再也城市巴士届时因疫情而较后收费。

他指出,收费制度启动时也曾做出探讨,外劳甚至拍照称赞,认为这是便宜的公交系统。

不会影响乘客率

黄思汉坚信,即使外籍人士需要付费,也不会影响乘客率!

询及精明巴士自从落实收费后是否影响乘客率,他则认为,目前的乘客率是无法作为标准,因所有公交的乘客率在疫情后都受到影响。

他指出,根据调查,目前的乘客率是疫情前的一半而已。

他说,很多外籍人士在疫情前都已返回家乡,造成很多领域都缺乏员工,也直接影响公交的外籍人士乘客率。

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