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锂电池产能达全球六成
中国将称霸世界电动车市场

(伦敦15日讯)中国不久后会成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地,越来越多的汽车制造商,制定了在中国市场发展电动车的战略。

英国广播公司引述英国基准矿业情报总经理西蒙·摩尔斯说,虽然超大型锂电池工厂始于特斯拉,但是中国的锂电池生产巨头如比亚迪,新能源(ATL)和力神新建工厂的70%都位于中国。



他还说,日本和韩国的制造商,也在中国建造超巨型工厂。

根据英国基准矿业情报说,中国的锂电池工厂的产量目前是16.4 GWh,到2020年总产量将达到107.5 GWh,占全世界62%。

对电动汽车需求增加,政府加强了对节能灯要求以及其他因素都促进了锂电池市场的发展。

福特汽车计划在2025年前将由电动功能的汽车的70%移往中国。

特斯拉2016年70亿美元的销售当中的10亿美元在中国实现。



福士韦根的新型I.D.电动车的设计初衷就是考虑了中国的市场,计划在2025年前每年争取在中国的电动车销量达到100万。

中国电动车制造商比亚迪也在向美国客户出售电动巴士和电动卡车,受到美国投资人巴菲特和巴郡的鼎力支持。

汽车业分析,中国富余人口和城市人口比例扩大,促成电动车市场发展。

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市占75%·销售榜占前4 中国电动车“泰”好卖

(曼谷25日讯)锐意拓展电动车产业的泰国,今年首季电动车销量按年增长三分之一,超过2.4万辆,中国的汽车制造商占75%以上份额,中国电动车更加占据销售榜的前4位。

研究机构MarkLines的数据显示,前年才进入泰国汽车市场的比亚迪,今年首季占当地电动车销售的首位,占比达到42%;上汽集团旗下的MG Motor以13%的份额位居第2;早前落户香港的哪吒汽车以12%份额排第3;长城欧拉排第4;目前在东南亚国家销售Model 3和 Model Y的特斯拉排名第五,但相对中国制的电动车落后一段距离。

泰国电动车1月份出现销售热潮,原因是买车人士希望赶及申请即将到期的电动汽车购买补贴,之后的优惠会减低。

至于新的激励措施会持续至2027年,其中包括每辆车最高10万泰铢(约1万2868令吉)的补贴。

包括比亚迪和广汽在内的几家中国汽车制造商,已宣布计划今年起在泰国生产电动车,而哪叱和和长城汽车已开始推出当地生产的电动车。

据彭博社估计,继去年电动汽车销量增长两倍多后,在政府支持和电动车型供应增加下,将推动泰国今年的新车销量增长39%,达到12万辆。

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