时事

3天长假新柔长堤狂堵
巴士乘客走路越堤

出境者花了至少两小时通关,不少出境者因等不到巴士,选择步行越堤。

(新加坡14日讯)耶稣受难日3天长周末,许多狮城人选择到马来西亚游玩,而游子也纷纷回国度假,导致新柔长堤昨晚和今早出现大堵车,巴士乘客索性走路过长堤。

遇到难得3天的“长周末”,不少狮城人选择短期出游,越过新柔长堤到马来西亚度假。



早在两天前,移民与关卡局已吁请民众妥善安排行程,尽量避开这两天繁忙的通关时段。

昨晚在社交媒体上,许多网民已上载兀兰关卡人潮拥挤和新柔长堤堵满车的照片。

今早,关卡又再出现堵车的情况,而且比昨晚有过之无不及。

根据One Motoring网站,今早8时多开始,通往关卡的武吉知马高速公路,在兀兰路段已出现长长的车龙,甚至排满3个车道。

到了上午近11时,堵车情况稍有改善,只有一个车道排着长龙,但也看不见队尾。



在大士关卡的情况则比较好,除了早上9时多出现车龙之外,其余时间通车顺畅。

周珉吉(27岁;饮食业)就是其中一名趁长周末到新山散心的新加坡人。他表示今早在兀兰关卡花了40分钟通关,过后来到楼下的关卡巴士站时发现人群汹涌,索性和友人步行穿过新柔长堤到新山。

盛况很像古庙游神

网民张小倩看到进入新山的车龙和人潮,也打趣地留言说:“今天很像古庙游神,全部人赶着到新山,全部人下车走路。”

不过,许多网民指出,过了兀兰和大士关卡只是第一步,在柔佛各个高速公路出口都出现车龙;有网民表示,从柏伶到马六甲也堵车,估计要花5个小时才能到目的地。

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【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

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