（吉隆坡11日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩查指出，经与物流运输业者商讨后，政府同意扩大物流服务供应商B2B税收豁免范围，5项物流运输服务将豁免6%服务税。

他指出，这5项之前没有在豁免范围，但如今获得豁免6%服务税的物流运输服务，分别是货物直接出口国外的物流运输服务、转船运输服务（transhipment）、门到门（door-to-door）运输服务，电商平台下的餐饮外送服务，以及使用同类型运输服务的转站运输服务。

阿米尔韩查今日在国会下议院为国家元首施政御词辩论进行部门总结时表示，财政部和关税局在与物流业者及其他利益相关者展开了多达25次的咨询会议后，决定豁免上述5个服务项目的6%服务税。

此外，刚注册的物流运输业者，也获得为期1个月的缓冲期，直到4月1日起，才被征收6%服务税。

他说，在上调服务税税率的政策上，政府明白业者需要时间适应，包括需提升电脑系统来迎合新税收政策，因此，政府将给予一些时间，让业者做准备。

政府早前颁布宪报调涨服务税税率，并重新定义征税范围，原本没有被征服务税的物流运输业，从3月1日起成为服务税底下的新领域，税率定在6%。

“货运（Freight）服务业者在货运服务上获得豁免6%服务税，相关服务包括仓储服务（Pergudangan）、码头（Perlabuhan）、船运和冷链服务（Rantaian Sejuk），皆豁免6%服务税。”

财政部减双重征税
扩大物流免服务税

财政部较后发文告补充，扩大物流业服务税免税范围，旨在减少双重征税影响。

“财政部希望，这种特殊待遇能够继续支持我国物流业增长，同时确保商家在内的消费者无负担。”

文告表示，这是为了减少双重征税或层叠效应，来自对供应链多层征税的影响。

如随着B2B豁免范围扩大，服务供应商货运不仅可以豁免货运服务，还可以豁免其他服务，如仓储、港口、航运、冷链设施类似的货运服务。

另外，财政部也表示，将继续与业界，特别是物流行业举行磋商会议，以最终确定指南修正案得以执行。

第二财长：令吉年杪4.50

阿米尔透露，令吉兑美元的走势已好转，截至本月8日，令吉兑美元汇率达到4令吉68仙。

他说，令吉走势备受多种因素影响，基于美元近期走强，中国经济增长也具不确定性，影响马币和其他地区的货币走势。

无论如何，阿米尔指令吉预料将在今年持续走强，到了今年杪，令吉兑美元的汇率预料可回升至4令吉50仙。

“国行将采取必要措施，并持续监督外汇市场，并监督出口公司将收入兑换成令吉的情况，同时鼓励使用当地货币做结算，以减少依赖美元。

“菲律宾、印尼、韩国与印度也将关键政策利率提高至450个基点，反观我国，隔夜政策利率的增幅仅为125个基点，从1.75%升至3%。”

他认为，隔夜政策利率的增幅远远不如美国升息幅度，是令吉贬值的主因之一。