（吉隆坡11日讯）分析员预计，政府将在今年上半年底颁发首个大型基建工程，包括价值介于5亿至8亿令吉的主要土建工程配套。

随着国家基建公司（Prasarana）颁发首批轻快铁第3路线（LRT3）合约，在进入4月份的第一周，为建筑领域捎来好消息。

大马建筑业发展局（CIDB）的数据显示，自去年颁发580亿令吉的基建工程之后，今年颁发的第一项LRT3工程，持续反映出建筑领域的动力正面。

根据LRT3官方网站，分析员上个月开始分阶段展开有关大型基建工程的招标汇报会，这包括兴建导轨、火车站、桥梁等。

分析员说：“假设招标评估程序长达3个月，我们预计，将在今年首半年底颁发首个大型基建工程。我们估计，主要土建工程配套的价值介于5亿至8亿令吉。”

分析员相信，在如捷运工程（MRT）和轻快铁延长路线工程等铁路建设工程拥有良好纪录的建筑业者，将有很大的机会能够从总值90亿令吉的LRT3工程中分一杯羹。

在追踪的建筑股里，潜在受惠的公司包括金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、IJM（IJM，3336，主板建筑股）、双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）和金轮企业（KIMLUN，5171，主板建筑股）。

地下工程：马矿业金务大占优势

分析员认为，马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）和金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）的联营公司，在捷运第一路线（MRT1）和精明隧道拥有丰富的经验，所以，具备获颁LRT3地下工程的优势。

高架工程：第二路线业者处上风

我们相信，成功获得捷运第二路线工程的10位业者，将在竞标LRT3工程时占上风，这包括IJM、双威建筑、阿末查基（AZRB，7078，主板建筑股）、成荣集团（MUDAJYA，5085，主板建筑股）、嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）和MTD混凝土（MTDACPI，5924，主板建筑股）。

其他工程：分包商抢出线

打桩业者如亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑）、鹏发（PTARAS，9598，主板建筑股）和亿马建筑（IKHMAS，5268，主板建筑股），也有机会从主要承包商获得分包工程。

同时，金轮企业也有望获得预制高架桥和分节箱梁（segmented box girders）供应合约。