（吉隆坡6日讯）为了更好地管理资产品质，马银行（MAYBANK，1155，主板金融股）主动协助客户重组贷款，冀望可回拨部分呆账拨备，并放眼将信贷撤账（Credit Charge-off）降低至50个基点。

马银行财务总监拿督费沙扎希尔指出，从被列为呆账的案例看出，仍有偿还贷款的可能，因此马银行去年就采取了积极的举措，主动接触有风险、需要灵活度的客户，协助他们重组贷款。

不过，根据国家银行的条例，业者还是需要为贷款进行减值。

但费沙扎希尔希望，通过重组贷款的努力，可以让部分客户偿还贷款，而银行就可以从中回拨呆账拨备。

目前，马银行的总减值率（Gross Impairment ratio）企于2.28%至2.3%。

呆账依旧谨慎

另一方面，展望今年，马银行依旧谨慎看待呆账表现，也提及油气领域依旧受压。

至于多久可以成功回拨贷款拨备，马银行集团总裁兼总执行长拿督阿都法立表示：“我们还是比较保守看待，一切仍需要等待，确保情况稳定后，才能有所行动。”

他也说，马银行去年的信贷撤账是62个基点，今年冀望可降低至50个基点。信贷撤账用来衡量资产素质。

马银行今日举办第57届股东常年大会及股东特别大会，管理层在大会结束后召开记者会，接受媒体访问。

扩资本迎新规

另外，费沙扎希尔解释，马银行每股盈利走跌是因为该银行不断扩大资本规模，以应对即将在明年1月1日起生效的大马财务报告准则9（MFRS 9）。

根据MFRS 9，银行在明年1月1日将会针对保留盈利作出一笔单次拨备。为了减轻影响，马银行已开始着手扩大资本规模。

MFRS 9将对银行计算贷款亏损的方式，造成很大冲击，而且拨备规模会更大，且更加波动。

支付宝详情待商讨

早前，阿里巴巴旗下的蚂蚁金融服务，与马银行签署备忘录，以在大马推行支付宝（Alipay）的条码支付（Barcode Payment）。 

针对该备忘录，阿都法立指出，目的是协助中国游客使用本身已有的付费基础设施，在大马付款。

不过，备忘录只谈及整体框架，实际的交易、共享、商家等细节，仍有待商榷。

他希望，双方可尽快签署最终协议，因中国访马游客量庞大，去年抵马的中国旅客有200万人，今年预计会有300万人，平均每人的花费达5000令吉。

此外，中国将融资550亿令吉给大马政府以兴建东海岸铁路（ECRL）项目，阿都法立说，这并不会对我国银行领域造成损失。

他认为，无论在哪个地区，任何以本币融资及收入以本币计算的项目，都会让当地银行受惠。

新主席上任策略不变

马银行本届股东大会，另一个亮点就是拿督莫海雅妮首次以主席身份亮相，并参与记者会。

她也是马银行史上首位女主席，因此备受媒体关注。原任主席丹斯里梅佳查哈鲁丁，是在3月31日卸任。

莫海雅妮过去5年都是马银行董事成员，出任主席一职对马银行有利，并可确保董事部运作延续下去。 

虽然营运环境充满挑战，但她认为，马银行始终得到良好的管理，并有信心该银行可以克服重重挑战。

“我蛮确定我们的表现可合乎标准，或优于竞争者。”

所谓“新官上任三把火”，但莫海雅妮说，没有必要更改策略；当环境改变时，当然有调整的需要，但现在我们仍很好地迈向目标。”

她说，马银行的焦点依旧落在“马银行2020”的策略目标上。