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买托运公司重塑品牌
大马邮政打造物流一条龙

苏克里沙烈

(吉隆坡7日讯)看准本地需求,大马邮政(POS,4634,主板贸服股)收购一家物流公司并改名为Pos Logistic有限公司(PLB)后,让该公司的物流服务更完整。

大马邮政总执行长拿督苏克里沙烈说,收购活动已于去年9月完成,将提供综合物流服务,用于填补本地物流领域的空缺。



前身为Konsortiun Logistic已换名为PLB,是一家托运公司。目前已经成为综合物流解决方案供应商。 

苏克里沙烈指出,已拨出600万令吉用于重塑品牌活动,及分配1亿6000万令吉的资本开销,用作在2018财年收购设备。

该公司有意为利基专用托运业务增加设备,而PLB将会扩展业务,并放眼提供托运和运输、仓储服务、海运和空运管理,及电子商务与项目物流服务。

“这将会为大马邮政带来竞争优势,以提供完整的物流服务。”

截至今日,与PLB交易的亚洲电子商务业者包括来自中国的业者。



苏克里沙烈指,预计PLB对大马邮政截至3月31日财年的营业额贡献达15%,下一个财年料维持相同的贡献。

冀2年营收增1.3亿

随着我国的电子商务日渐成熟,加上物流业务提振,大马邮政预计明财年能呈正面增长,同时通过与新伙伴合作,放眼营业额在两年内额外增添1亿3000万令吉。

苏克里沙烈说,这项合作,让公司能在亚太区跨境提供电子商务履行(e-fulfilment)解决方案服务。

他昨日与Tiger全球物流(马)私人有限公司签署了解备忘录(MOU)后,对媒体如是指出。

1.5亿升级包裹中心

他指,通过这项合作,预计能为电商履行业务拓展新业务。

“我们希望,公司在未来几年,可以紧随电商行业的双位数增长步伐,每年录得15%至20%增长。”

此外,凭着最新的合作计划,大马邮政也设下营业额目标,即今年额外增添约3000万令吉,明年则再增加1亿令吉。

另一方面,大马邮政也将投资1亿5000万令吉,加强莎阿南现有综合包裹中心(IPC)的处理能力,并在雪邦吉隆坡国际机场(KLIA)附近新设一家IPC。

他说:“一旦莎亚南IPC提升完成和雪邦IPC建竣,公司包裹处理能力将从目前的每天15万件邮件,增至每天51万6000件。 ”

雪邦新IPC将在2年内竣工;大马邮政也计划未来4至5年,在我国半岛东北区分别建设两家IPC。

今天闭市时,大马邮政报4.97令吉,起1仙或0.2%,成交量有294万2400股。

赶搭电商快速列车

肯纳格投行分析员正面看待上述发展活动,这项合作能让大马邮政搭乘电子商务的快速增长速度。

“这为全球物流业者提供了庞大机会,提供综合物流服务给电子零售商。”

分析员指出,目前无法估算净利增长,但假设这项合作每年额外贡献2亿令吉营业额,且总赚幅为10%,则大马邮政能从中额外赚取2000万令吉总盈利。

展望未来,分析员认为,公司持续受到疲弱传统邮件量,及转运业务较低赚幅影响。

不过,随着电商蓬勃发展,预计快递服务需求会有所改善,并能克服邮件业务的长期萎缩。

另一方面,丰隆投资研究分析员也正面看待这项活动。

“这标志着大马邮政正逐步引领我国,成为东盟区的区域电子商务分销中心。”

同时,整体综合物流业务也能从中获益。

由于合作初步进行中,预计对本财年的净利贡献较小;2018年预计贡献3000万令吉至4000万令吉营业额。

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财经新闻

续亏7000万 大马邮政:业绩今年可改善

(吉隆坡28日讯)大马邮政(POS,4634,主板交通与物流股)继续面对重重营运挑战,2023财政年末季(截至12月底)净亏6984万令吉,但相比上年同期亏9842万令吉,亏损收窄29.03%。

同时,大马邮政的末季营收按年微跌1.21%,至4亿6157万令吉。

在2023全年,大马邮政总共净亏1亿5785万令吉,相比上年同期亏1亿6767万令吉,按年减少5.85%。其营收按年下滑4.59%,至18亿7075万令吉。

大马邮政称,前景仍有重重挑战存在,包括宏观经济上的不确定性,消费者重新倾向到实体店消费,快递市场的激烈竞争等等。

无论如何,大马邮政总执行长查尔斯布鲁尔在文告中称,尽管面对挑战,该公司依然对前景保持乐观,预期今年可改善业绩。

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