（新山6日讯）马新第二通道关卡往新山方向的巴士候车站问题一箩筐，而且巴士通关大排长龙，也让游客留下不好印象，旅游业者促请执法当局采取行动解决问题。

马来西亚华人旅游业公会（MCTA）柔佛分会名誉会长何健发表示这是老问题，关卡建筑设计太窄小，旅游业者去年与郑修强及各有关当局包括移民局、旅游局等开会反映问题，希望公共工程局等单位处理。

三大问题待解决

他说，这两三年来主要有三大问题等待解决，即游客抵达关卡巴士通关处常常被迫日晒雨淋，厕所扒手问题，还有入境通关柜台处空间窄小问题。

他表示，该会有要求载送游客出境的本地巴士司机配合，在抵达通关处门口才开门让游客下车，因此在新加坡通关处比较少问题。

何健发昨晚出席该会10周年晚宴，受询时如是表示。

旅游巴士拥堵情况严重蔡宝国：盼执法单位解决问题

柔佛旅游公会（JTA）理事蔡宝国则披露，目前每天早上10时至下午3时，最少80辆巴士接送中港台游客从新加坡入境新山，其中60辆北上，大约20辆会载游客在新山逗留或是看房。

他说，一般新加坡旅游巴士载送游客从马新第二通道关卡入境，当抵达巴士候车站时排长龙，邻国巴士司机往往会要求游客提着行李下车步行前往通关处，巴士司机则可直接U转回新加坡，以便接送另一趟游客团。

“现在每天早上9时，旅游巴士在关卡拥堵情况严重，之前当局也有安排志愿警卫协助维持巴士通关处的道路交通，我们希望执法单位能够解决问题。”

他指出，通关时间耗时太长，造成柔州一日游和岛屿观光团也受影响。

“一日游方面，旅游巴士一般在早上7时从新加坡开车，抵达关卡通关已近早上10时，由于时间关系，游客也没时间在新山多作逗留，就直接前往麻坡或马六甲；而有时候迟到，也导致岛屿观光团必须另外花钱补票。”

“霸王车”走巴士车道

此外，蔡宝国透露，马新第二通道近来有7人座“霸王车”取道巴士车道的现象增加，导致巴士与私人轿车排长龙。

他询问有关执法当局为何允许交通混乱的问题发生，应采取必要行动。

华人旅游业柔佛分会洪桂礼郑建全任正副会长

马来西亚华人旅游业公会（MCTA）柔佛分会昨日进行新届理事改选，洪桂礼担任新届会长，副会长则由郑建全担任。

洪桂礼表示，在其任期的三年内，希望该会能有本身的会所，举办更多活动。

他感谢前任会长何健发领导该会，也不忘感恩创会会长韩春三的贡献。

该会昨晚举办10周年晚宴，邀请会员与旅游业相关业者出席，并设有幸运抽奖，让与会者尽兴而归。

新届理事将上任投入服务，昨晚出席的尚包括秘书胡健全、财政陈素珊、理事罗冠荣及蔡顺兴等。