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寿险大会9日云顶开幕
266人获奖创纪录

(吉隆坡5日讯)大马保险业年度最值得期待的学习盛会——全国华语寿险研讨会(简称全大)今年迈入第21届,将于4月9日至11日在吉隆坡的云顶国际会议中心(GICC)隆重举行,除了保险业杰出菁英的荣耀舞台,更是聚集全马保险从业员的学习平台。



创办于1997年,全大从原本300人参会规模,自第16届开始,参会学员突破3000人。

本届获奖人数突破266人,乃获奖人数最多的一届;其中“杰出经理奖”16人获奖;“Advisers金冠奖”高达195人;“Advisers新浪奖”则有55人,4月9日掀开序幕的“荣耀之夜”,是为表扬所有获奖菁英的优异表现而设的荣誉舞台。

此次大会获得8家保险公司鼎力赞助,包括友邦保险、安联寿险、AmMetLife、大东方人寿、丰隆保险、宏利人寿、保诚保险及Tokio Marine Life。

邀13位海内外讲师

大会邀请13位来自海内外最具实力及卓越表现的讲师阵容,包括来自阿联酋的Sanjay R . Tolani、台湾的林意珍和陈怡洁、中国的史军、香港的谢国辉、日本的周志强、泰国的陈嘉虎,还有马来西亚的刘俊辉、曾永利、陈金国、李健闻、陈国权及陈建强,与寿险菁英共赴知识飨宴。



* 备注:

1)杰出经理奖是全国各家保险公司的冠、亚、季军得主。

2)Advisers金冠奖得奖人,须在一年内完成首年保费48万令吉,至少36件保单。

3)Advisers新浪奖则是新进业务人员,须在入行的18个月内达到首年保费25万令吉,至少36件保单。

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船运协会:或影响供应链 海运战争险保费涨

(吉隆坡13日讯)随着伊朗革命卫队早前扣押一艘与以色列有关的货柜船,并军事打击以色列领土导致中东地区的紧张局势升级,马来西亚船运协会指这将增添供应链中断的风险,并推高相关的保险费用。

大马船运协会主席黄龄兴表示,目前中东地缘政治的紧张局势增加了全球航运生态系统的风险,并且已从之前的红海,扩展至海湾区。

他对马新社说,该区域目前的海运安全面临极大风险,相信战争风险保险费将会上涨,同时也会加剧供应链受影响的情况,继而导致该区域的航运成本增加。

询及对船运业的影响时,他表示,当前局势已导致近几个月来,许多船运公司把大部分货船转向经由非洲好望角航行。

“改道使到进口货物须耗时更长的时间才能抵达马来西亚,货运和保险成本最近也已经上涨。”

马来西亚货运代理协会联合总会总会长兼雪州货运及物流报关行协会主席拿督谢汉廷表示,船运公司已开始避免使用红海和苏伊士运河航线,因为担心成为攻击目标,而物流业者则采取观望态度,等待船运公司的下一步行动。

他同样表示,基于许多船运公司改道好望角,拉长抵马航程,导致货运和保险费用最近已有所增加。

马来西亚货运代理协会联合总会副总会长蔡胜华则表示,目前的局势肯定将对大马产生影响,其中前往欧洲的船运能力将会减少,因为船少了,但航行时间却更长。

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