财经

世界海事
新合约年赚幅60万

目标价:31仙最新进展

世界海事(ALAM,5115,主板贸服股)子公司世界海事(大马)私人有限公司,获国家石油(Petronas)旗下国油海事服务私人有限公司颁发合约总值2609万令吉拖拉船合约。 



行家建议

这是世界海事在今年获得的第三项合约,我们正面看待,因有助提高整体船只使用率。

纳入这项新合约,公司至今已获得1.59亿令吉的合约,超越我们2017财年1.5亿令吉新订单预测的6%。 

根据我们的粗略计算,这项合约的每日租金率(DCR)料为15万6000令吉,低于过去的20万令吉。

同时,估计有10%的税前盈利赚幅,每年贡献约60万令吉,然而,该赚幅低于过往的15%平均水平。 



尽管棕油价格稳定,但预测岸外支援船(OSV)市场在今年仍备受挑战,租船率短期内没有好转迹象。

深海服务业务赚幅仍面对压力、海底铺管船和潜水支援船的使用率偏低,且多数合约属短期,因此出现1至2个月的合约空挡期。 

假设新增订单再增至2亿令吉,我们收窄今明财年的亏损预测,分别下调16%和32%。

重申“跟随大市”评级,维持31仙目标价。

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财经新闻

世界海事科恩马陷PN17

(吉隆坡1日讯)大马交易所宣布,世界海事(ALAM,5115,主板能源股)与科恩马(KNM,7164,主板能源股)触发上市条例中的PN17条款,因此双双被列为PN17公司。

根据上述两家公司今日发布的文告,世界海事的外部审计师对其2022年报发出“无法表示意见”(disclaimer of opinion)声明,而科恩马的2022年报亦遭到外部审计师发出“业务经营出现重大不确定因素”的看法,因而双双被列为PN17公司。

在陷入PN17后,该公司需要在12个月内,提交重组计划给证监会与马交所,并获得后者批准执行,否则将面对除牌下市的厄运。

目前,马交所共有27家主板上市企业名列PN17名单,同时,还有1家创业板上市公司在GN3名单中。

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