财经

2.2亿购51%余股
马矿业掌控槟城港口受看好

马矿业收购槟城港口,以维持国内港口领域关键业者的地位。

(吉隆坡4日讯)马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)以2.2亿令吉,收购槟城港口私人有限公司(PPSB)剩余的3745万9501股或约51%股权。

马矿业向交易所报备,在完成收购之后,该集团在PPSB的持股率将从49%,提高至100%,这让PPSB成为集团的独资子公司。



该项收购是为了让马矿业能够全面掌控PPSB,以及决定未来策略方向。

这与集团在核心业务之一的港口股与物流业务作出进一步策略投资措施一致,这是为了加强集团的业绩表现和概况。

贡献未来净利

此外,这让集团能够把PPSB的净利完全整合至业绩内,换而言之,预计将对未来净利带来贡献。

“收购51%股权,让马矿业能够在国内港口领域维持关键业者的地位,以及提供机会给集团进一步加强在PPSB的立足之地。”



PPSB是大马半岛北部的大型港口业者,而马矿业则持有三个大型港口,分别是丹绒柏勒巴斯港口(PTP)、柔佛港口和巴生港口的北港。

因此,该项收购让马矿业能够进一步扩展港口组合。

与此同时,马矿业宣布派发每股4仙终期单层股息。

符合港口物流增长策略

肯纳格投行分析员指,对于该项收购的长期看法正面,符合马矿业在港口与物流领域的核心增长策略。

“完成收购之后,估计净利影响不会太显著。我们预计,今明财年净利将增加1.1%至3.4%,介于5亿130万令吉至5亿4630万令吉。”

至于槟城港口营业额,则料取得单位数的温和增长,与其他港口增长预估一致。

同时,该港口今明财年的净赚幅预测,则落在6至10%的低水平,取决于可能会在2017财年底脱售蒙亏的渡轮业务。

评级目标价上调

即便如此,2018财年净赚幅预测也温和,因为有赖于港口在较长期内改善营运效率。

分析员把该股的投资评级调高至“超越大市”,而目标价格则提高至2.80令吉。

同时,MIDF研究分析员则维持“买进”投资评级,因为相信公司的资产估值仍被低估。

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财经新闻

传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

(吉隆坡18日讯)消息人士透露,美国股市Global Infrastructure Partners(GIP),正与马矿业港口控股(MMC Ports)洽谈,收购后者最多49%股权,给予的估值或达300亿令吉(64亿美元)。

根据外媒报道,GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称,仍不清楚两家公司商定的溢价是多少,但马矿业港口的49%股权,可能值得31亿美元(约145.4亿令吉)。

“目前,双方的谈判仍在进行中,还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评;马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控,回顾去年5月,已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权,引入投资者为再上市铺路。

根据官网,马矿业港口在大马拥有七个港口,皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸,包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services,以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年,拥有及管理超过1000亿美元(约4690亿令吉)资产,其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利,GIP公司在大马的投资,将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升,市场对基建资产的兴趣浓厚。

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