（吉隆坡31日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）拓展版图至越南，宣布通过持有30%的联营公司，在越南经营廉航业务。

亚航向交易所报备，子公司亚航投资有限公司（简称AAIL），已与Gumin公司、陈重坚（译音）和海鸥航空签约，在越南联营设立廉价航空。

亚航将通过内部筹资，以5820万令吉认购联营公司的30%股权，或3000万股。而Gumin将持有69.9%股权，或6999万股，至于陈重坚则会握有1股。

同时，该联营公司也获授权使用亚航的品牌营运。

亚航投资和联营公司，也在周四（30日）签署新股东贷款合约。

根据合约内容，亚航将会提供一笔200万美元（约884万令吉）的贷款；Gumin也将提供400万美元（约1768万令吉）的贷款给联营公司。

亚航表示，成立联营是为了在越南通过廉价成本营运模式，提供可负担但高品质的航空服务。预计可为越南人民提供更好的选择，同时也能刺激经济增长。

亚航也说，交通得到改善，可进一步支撑越南的经济增长，许多领域都可受惠，包括旅游、出口相关工业、物流、机场零售商和航空支援领域等。

此外，也能提升航空旅游的需求、为海外深造打开门户，及促进更多中小企业诞生。

分析员：起步晚挑战大

驻新加坡亚太航空中心首席分析员布兰登硕比表示，亚航在越南的起步已晚，因此面临巨大的挑战。

他表示，当地市场已经有两家廉价航空提供服务，分别是越捷航空（VietJet）和捷星太平洋航空（Jetstar Pacific）。

未来数年，增长也将放缓，因为市场已经日益成熟。

料明年初营运

亚航称，越南是东南亚第5大的航空市场，排在印尼、泰国、大马和新加坡之后。

在2015和16年时，该国更曾是世界和东南亚增幅最快的航空市场。

亚航预计，联营公司在短期内虽然不会有显著激励，但中长期可带来贡献。

目前，联营公司仍有待相关单位批准，相信可在2018年初开始营运。

闭市时，亚航以3.14令吉挂收，扬4仙或1.29%，成交量有143万5500股。

目前，亚洲在东盟的主要市场，已经建立了业务版图，包括印尼亚航、泰国亚航，以及菲律宾亚航。

亚航集团总执行长东尼，曾在去年11月杪接受CNBC电视台访问时透露，有意把所有东盟业务公司集中在一家控股公司——“东盟控股”（ASEAN Holding Co.），并到香港上市。