（莎阿南30日讯）雪兰莪州政府正草拟新法案，准备以更严厉的刑罚对付州内的非法赌博中心，同时杜绝持牌娱乐中心挂羊头卖狗肉。

掌管地方政府、非法工厂漂白及新村事务的雪州行政议员欧阳捍华表示，草拟法案仍处于初步阶段，尚未有具体内容。

地方政府无权逮捕

他表示，目前地方政府对付非法赌博中心，仅能以非法营业的条例，查封商店和充公中心的物品，不具任何逮捕权限。

欧阳捍华今日在州立法议会回答依约区州议员依德里斯的口头提问时表示，地方政府目前也不具备充公非法赌博中心产业的权力，而充公产业也是草拟法案的建议之一。

“针对充公产业的建议，我们还须进一步探讨国家土地法典是否赋予州政府和地方政府这方面的权力。”

他强调依据现有法令，取缔非法赌博中心是警方的责任与权力，地方政府只是配合执法。

雪两年批299娱乐中心执照

雪州政府分别于2015年和2016年批准141和158张娱乐中心执照，并于去年撤销29张执照。

欧阳捍华说，目前雪州一些地方政府特设“娱乐区”，以更有效监管娱乐中心的作业，但州政府并无强制所有地方政府跟随，交由各县市议会自行决定。

针对议员建议州政府更严厉执法，包括永久关闭犯规超过7次的娱乐中心，他表示，地方政府须与警方保持密切的联系，携手合作才能有效打击从事不法活动的娱乐中心。

独立估值专家未完成报告收购雪水务公司期限再展延

雪兰莪州务大臣拿督斯里阿兹敏阿里表示，基于中央政府国际独立估值专家尚未完成报告，收购雪州水务公司（SPLASH）期限再展延6个月至10月5日，对水供公司带来更大的经济压力。

雪州政府去年接管商峰和雪州水供公司（SYABAS）时，已去除了私有化水务特许经营权，SPLASH目前是雪州唯一由私人持有的水务特权经营公司。 

他说，收购计划一再展延，虽然不会对州政府带来财政上损失，却对雪州水供管理公司造成经济压力。

“水供管理公司目前每月须付费的水务公司，截至2016年，费用已累积达37亿令吉。”

他表示，能源、绿色工艺及水务部去年10月提出委任独立的国际估值专家建议，并要求展延协商期限至今年4月6日。

“至今，估值报告仍未出炉，收购与协商期限因此再展延至10月5日。”

拒承担40%收购费

另外，他指州政府已回拒水务部3月6日来函要求州政府承担40%收购费的提议。

“这是因为州政府与中央政府是在水务工业法令下签署的水供重组合约。中央政府在收购雪州水供公司及阿巴斯联合财团水供公司时也是支付全额费用，水务公司是重组计划的一部分，理应也是中央政府承担所有费用。”

另一方面，阿兹敏说，如雪州水务不重组，水费相信将飙升105%至每立方米2令吉86仙，目前水费为每立方米1令吉39仙。

他指SYABAS在被收购前获准每3年调整一次水费价格，但自2008年后，水费便不曾调整。若依据之前的合约，水费将于2009年2012及2015年3次调整。

大臣：雪破产者高居榜首报告数据未必正确

阿兹敏认为，报穷局有关雪州破产人士高居榜首的报告，未必是正确的数据。

他说，当中可能也包括担保人，不能一概而论，这个数据不一定能作准。

他也表示，在马币贬值，经济不景气下，商家肯定会受到影响。对此，州政府推出各项协助商家的惠民计划，包括雪州政府微型贷款计划等。

“拖欠国家高等教育基金也可能是无法贷款的原因，州政府可扮演居中协商的角色。”

卡立：人均收入增长不相符勿沉浸生产总值数据增长

巴生港口区州议员丹斯里卡立依布拉欣提醒雪州政府，勿沉浸在州生产总值数据的增长，因为有关增长与人均收入增长不相符，仍不足以称为先进州属。

他在辩论苏丹御词环节时说，从数据显示，雪州2006年至2016年，这10年来，确实取得5倍数的增长，从1180亿令吉提高至3290亿令吉。 

“相比其他州属，吉隆坡从720亿令吉增长至3290亿令吉、砂拉越600亿增长至2490亿令吉、柔佛530亿令吉增长至2480亿令吉、槟城430亿令吉增长至2280亿令吉，以及玻璃市30亿令吉增长至880亿令吉。”

他说，不过，从人均收入却不难发现雪州不如人，吉隆坡人均收入为7万9700令吉、砂拉越为4万1150万令吉、槟城则是3万8350万令吉，而雪州只有3万7800令吉。

“雪州最大的问题是有很多人涌入工作，但却未必计算在人口统计内，因此我希望州政府在进行发展策划时，有必要考量人口因素。”

双溪武隆区州议员三苏丁辩论苏丹御词时则建议州政府应规划各部门拨款的使用，以便在急需时能获善用，避免出现浪费现象。

明后日办嘉年华会推介精明卡车指南

雪州政府将于4月1日至2日，在莎阿南独立广场举办“雪州精明卡车嘉年华会”，推介精明卡车（食品、杂货与服务）指南。

雪州行政议员阿米鲁丁召开记者会说，以卡车做生意的模式，今后将被州政府统称为精明卡车，这是一项极具创新的生意模式，可为商家带来良性竞争。

今年截至3月，已有138辆精明卡车向雪州各地方政府登记。

他表示，州政府鼓励业者尽快登记，以便安排适当的营业地点。雪州也是我国首个为这类“商业卡车”，拟定完善指南的州属。

“在其他州属仍在拟定餐车指南的时候，我们已把商业卡车的范围，扩大至售卖货品或提供服务方面。”

他指为顾及到现有商店的利益，指南不只是发执照给精明卡车，还规范卡车的营业地点。

“在此之前，许多餐车是在商业区停车位或路边营业，对附近商店的生意造成影响，也会阻碍交通流畅。”