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尼亚石山的伊班人

 

民都鲁美丹再也的长途巴士车站。

跟车员说到了尼亚石山,叫我们下车。那是个还蛮热闹的小地方,巴刹内更是人群熙攘。但我们很快便发现,那地方其实并非尼亚石山,而是所谓尼亚石山的路口。



启蒙学校的礼堂。

民都鲁的长途巴士车站位于距离市区好几公里的美丹再也,有箱形休旅车改装的迷你巴士以及大巴开往那儿,但对我们来说都不太方便,因此还是坐德士过去。

我们的下一站是尼亚石山(Batu Niah)。东马快车的冷气巴士准时于中午12时开行,车费每人25令吉。那其实是前往美里(Miri)的车费,到尼亚石山只不过一半的路程,却得买全程车票,真令人咬牙切齿。

尼亚大酒店。

未到站叫下车

只过了1小时又35分钟,跟车员便说到了尼亚石山,叫我们下车。那是个还蛮热闹的小地方,巴刹内更是人群熙攘。但我们很快便发现,那地方其实并非尼亚石山,而是所谓尼亚石山的路口,有个名字,叫“堌”(Ngu)。

南下北上的长途巴士都在那儿停留,却偏偏没有巴士开往11公里外的尼亚石山。我们别无选择,只好通过本地人的介绍,和一个来自西连的中年伊班汉子讨价还价,最后以15令吉的价格坐上他的皮卡走完那最后11公里路。



下午2点半,终于到了尼亚石山,入住那儿唯一像样的尼亚大酒店,附设浴室厕所的冷气双人房每晚83令吉。

讲华语的伊班人

我们5点才出门去端详这小地方的样貌。几排老旧的店屋看起来脏兮兮的,沿河有伊班人的木屋往附近的油棕园延伸而去。河边有个废弃了的渡头,几个伊班男人在那儿乘凉,还有个少女和小男孩。我们和那几个大男人聊了起来,起初以马来话交流,后来竟讲起华语来。

原来他们都是当地华小启蒙学校的校友,不但能操一口颇为流利的华语,还能阅读华文报呢!

伊班男人告诉我们,河上游3公里便是尼亚国家公园,以前有船开往那儿,5年前这服务中断了,渡头就此荒废至今。尼亚国家公园,正是我们摸索到这小地方来的原因。

反应

 

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蓝比尔国家公园

巨树突显人类的渺小。

根据调查所得,仅仅半平方公里范围的公园雨林内,竟然繁殖了逾1100种树木,稳居全国森林物种多样化之首。

靠伸展两侧皮膜来滑翔的“飞蜥”。

在美里以南约莫30公里的美里——民都鲁公路旁,有个广达70平方公里的国家公园,叫蓝比尔国家公园(Lambir Hill National Park)。这国家公园由于距离美里不远,交通方便,园内小径纵横,瀑布众多,因而成为该地居民阖家郊游的好去处。



游客中心的度假屋。

物种多样化

当然,这国家公园并非专诚为了供附近居民郊游而建立的。其主要功能,在于保育园内物种极度多样化的低地热带雨林。根据调查所得,公园仅仅半平方公里范围的雨林内,竟然繁殖了逾1100种树木,稳居全国森林物种多样化之首。动物方面,公园的广袤森林孕育了32种哺乳动物、160种飞禽,还有爬虫、两栖动物以及无数昆虫。

美英和我于早上9点从美里长途巴士车站坐巴士前往蓝比尔国家公园,车费每人12令吉,只35分钟便到了公园路口,步行100米来到公园的游客中心。那儿有个小展览馆、公园办事处、食堂、宿舍、度假屋及营地。和砂州其它国家公园一样,乐龄人士只需付区区5令吉的入园费,便可享用公园内的一切便利,窥探亿万年热带雨林的奥秘,然后尽兴而归。

拉沓克瀑布。

瀑布水量不足

来到这国家公园,我们不敢奢望有机会瞥见任何稍大的野生动物,仅抱着只要见到一两只较罕见的昆虫或一两朵较独特的野花,便已算莫大收获的心态上路,朝第一个目标——一公里外的拉沓克瀑布挺进。



这山径走来轻松写意,踏过5座木桥,经过两个小瀑布,35分钟后便来到瀑布前。或许是上游水量不足之故吧,瀑布并不怎么壮观,狭长的水帘倾泻约莫15米撞击水潭。水潭不堪干扰,把水帘拨得浪花四溅,并发出阵阵怒吼。在水潭外围水浅处戏水该不会有危险,累了在凉亭休息,或把带来的食物摊在野餐台上享用。

从拉沓克到潘涂瀑布,我们却走了逾2公里路,登石级、踏崎岖蜿蜒小径、下斜坡,方才来到小河边。瀑布就在河上,看来并不比第一个来得壮观,因此没久留,打道循一公里半长的伊诺艾小径回到游客中心,参观小展览馆,然后在大路旁截了辆北上的长途巴士,于下午5点1刻之前返回美里。

这趟郊游,见到一只会飞的蜥蜴、许多野菌及陌生的猪笼草,也可算满载而归吧?

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