（槟城31日讯）槟州首席部长林冠英指出，去年12月已完成87%的槟城海底隧道的可行性研究报告迄今仍无法出炉，主要是卡在北海外环公路承建商Rayston财团（北海）有限公司还没有提呈其在北海清洁海滩一带占地650公顷或1600英亩的填海工程大蓝图。

根据掌管槟州工程委员会的行政议员林峰成指出，州政府需要Rayston财团提呈填海大蓝图，以完成剩余的13%可行性研究报告，确保未来不影响海底隧道或建议的第三大桥与填海地区公路网衔接。

无论如何，针对工程部长拿督斯里法迪拉献议提供州政府所需援助，以完成州政府去年向中央政府申请兴建第三大桥计划，林冠英表示欢迎，并希望工程部可以先原则上批准，以显示部长的诚意。

他说，如果中央政府可以原则上批准槟州建第三大桥，州政府将可以省下更多的费用，来抵销过桥费。此外，他强调，建议中的第三大桥的落成期是2027年，因此他认为时间上还很宽松。

林冠英今日中午在光大28楼首长署会议室召开记者会上如是指出。在场者尚包括槟州行政议员林峰成、工程师拿督洪永泰等。

盼与工程部重新详谈

询及州政府要求中央给予原则上批准，他透露之前已有先例，中央政府在批准槟州一些计划上也通过类似安排，先获得中央原则上批准后，州政府再跟进提呈支持文件与详细报告。不过，他不愿透露他所指是否那项计划，表示待成事后再公布。

针对部长指迄今仍未接获州政府的任何报告，他说，其实槟州政府在去年5月已致函工程部向部长作出解释，包括可行性报告迟迟未出炉的原因，以及申请兴建第三大桥以取代海底隧道的原因，至于为何部长仍不了解，他说，可能官员未清楚向部长汇报。

无论如何，他说，既然部长示好及献意提供援助，他对部长的正面回应表示欢迎，表示州政府也希望能够与工程部重新展开详谈，可能会安排与槟州行政议员林峰成会见部长以详细研究。

林峰成：仅占5.5%咨询费

低于工程局指标

针对工程部指槟城海底隧道的3亿500万令吉工程咨询费过高，槟州行政议员林峰成指出，其实这只占总工程费54亿9000万令吉的5.5%，比较工程局允许的10至15%指标还要低。

他说，最初的海底隧道与3条主要大道计划的总工程费是63亿4100万令吉，但现在只剩下54亿9000万令吉。

槟州首席部长林冠英表示，如果槟州政府的5.5%工程咨询费工程部仍无法接受，他建议该部应对该指南再行研究。

另一方面，林峰成指出，前朝国阵政府于1999年与北海外环公路承建商Rayston财团签署合约后，对方迄今仍未完成该占地650公顷填海计划的大蓝图。据他了解，有关合约也没有注明必须提呈该大蓝图的期限。

他说，该位于北海清洁海滩一带的大蓝图，包括综合发展计划。