（蒲种30日讯）交通部副部长拿督阿都阿兹指出，优步（Uber）与“GrabCar”司机只要达到征税门槛，都有义务纳税，且所有交易已电子化，相信无人能逃过内陆税收局“法眼”。

他说，若司机每月收入达到1万令吉，需要被征税。

“只要这些司机已符合纳税条件，他们就要报税，没有任何一个领域能够逃掉。”

阿都阿兹是见证大马马赛地公司移交第300辆扶桑（FUSO）货车给Biforst集团私人有限公司后，在记者会上针对内陆税收局总执行长拿督沙宾沙米达指优步与“GrabCar”兼职司机，只要他们每年固定与额外收入超过3万令吉征税门槛，需要向内陆税收局申报，这么回应。

阿都阿兹指出，优步与“GrabCar”司机收入经过应用程序，所属公司会自动收集资料，因此司机不可能逃掉。

询及是否有条例规定司机申报时，他说，优步与“GrabCar”是由大马陆路公共交通委员会管辖，由他们负责。

培训货车及巴士司机

阿都阿兹透露，该部正与人力资源部合作培训货车及巴士司机，以应付国内司机不足的问题。

他说，国内面对货车与巴士司机不足问题，以致一些司机在超越限定驾驶时限的情况下，仍继续工作。

出席者包括大马马赛地商用车销售及营销副总裁茹海成、Biforst集团私人有限公司主席拿督慕哈末阿都拉、董事经理哈米阿帕拉及Bumi Asia Auto私人有限公司销售主管黄伟良。

除了移交第300辆FUSO货车，Biforst集团私人有限公司也与马赛地签署了解备忘录，一旦三菱扶桑纯电动轻卡（eCanter）正式在大马发售，Biforst将是首个购买电动轻卡的本地公司。

eCanter是未来趋势

茹海成指出，eCanter将于今年在欧洲、美国及日本面市，因此东南亚地区最快也要等到2017年后。

他说，eCanter是未来趋势，预计将于第四季在上述市场发售，并希望尽快能够引进大马。

Biforst集团私人有限公司预计今年会添置更多扶桑货车，以应付货运需求及替换旧的货车。