（威南30日讯）“笔直”的槟怡大道规划，突然在新设的交通灯系统处急转“C”，华都园许厝港居民狠批当局只为一个新住宅花园着想而罔顾当地人民的安全！

爪夷华都园丘前槟怡大道交通系统多年来让当地居民诟病，该处也是衔接华都工业园的三岔路口，车流量繁忙车祸频传，当局于2年前增设了交通灯系统。

居民担心再酿车祸

近期，居民发现距离该大道三岔路口约120米距离的新兴花园住宅区路头，新设了一个交通灯，笔直的道路为了让路给新花园居民出入而改为“C”路状，车辆经过时必须靠左，然后再走回直路，车笛和人民怨声四起，由于担心车祸再频传，居民遂向民政党武吉淡汶区协调员陈赛珍投诉。

华都园许厝港共有102间住家、1所华都园丘淡米尔小学约200名学生、1间兴都庙宇、8间商店和2间轻工业工厂。

陈赛珍于周三下午4时抵许厝港聆听民意，并将搜集的民意归纳为4点：

1.该区交通系统规划存有弊病，华都园位于南下大道左侧，从高渊北上方向来的居民没有路口可以拐右进入华都园，也造成附近居民送孩子上下学面对问题；

2.交通规划混淆没妥善解决，当局又批新交通灯在原有交通灯系统“毗邻”（约120米距离），她质问威省市议会和公共工程部在批准此计划前，是否有做交通影响评估和调查？

3.两个近距离的交通灯系统不管怎样都会加剧交通混乱。若一致的话，亮绿灯时双边车辆繁忙，新花园根本进出不得；若不一致，直行的车辆必须等候2个红灯，加剧塞车问题，尤其是上下班时段，原本的车龙就已堵塞逾1公里远了。此外，从新花园驶出拐右北上的车辆若遇上华都工业园三岔路亮红灯的话，肯定难以插入车龙而卡在大道路中央。

4.笔直的槟怡大道因新设的交通灯系统而被逼改为“C”路形，车辆顺着甫规划的路线走，和拟拐左进入工业园的交通工具争路，车笛声此起彼落，险象环生。

指示牌如虚设U转行不通居民怕被罚

土生土长的居民亨利（35岁）说，有关当局严禁北上前来的车辆拐右进入园丘和学校，并设置一个U转警示牌，通知路人在400米远处回转头，但该处可是陆路交通局的检验车辆中心路口，可行吗？

“若遇上当局执法，我们在该处U转岂不等着接罚单？还是和被检举的车辆一起进去该中心检验？”

他抨击，只有U转警示牌却没有实际行动规划U转的道路，形同“虚拟”路牌，据观察，一路北上2公里远的芭头交通灯处才有U转道路，对当地居民情何以堪？

“尤其是面对紧急事故如火患或有人意外受伤事件时，救护车或消防车从爪夷方向来时还得找地方U转，误时又误事。”

亨利也说：“我们居民不欢迎这新设的交通灯！”

他说，华都高架公路旁的礼宾花园（Taman Rebana）和华都轻工业区也有很多车辆进出，交通繁忙，不见当局着手解决或设交通灯系统，许厝港甫有一个新兴花园住宅区就批设，难道一个花园比全村的人民重要吗？

陈赛珍：搜集民意工程部应拟长远计划

陈赛珍说，在搜集民意后，她将向公共工程部反映，希望当局长远计划，停止“头痛医头、脚痛医脚”的交通措施。

“方便新花园居民出入，也必须考量这一带交通系统，否则将添乱，新住宅居民不止不受惠，反而会威胁道路使用者安全。”

她呼吁该区国州议员应多关注该区交通问题，勿等到一切设备完成后发现不妥又重新规划，劳民伤财。

是日出席巡视者尚有民政党新邦安拔乡委会主席许坤利。