财经

黄美才:晋更激烈竞争时代
油站不一定下金蛋

黄美才:一旦汽油价格浮动后,业者必须加强管理。

(巴生30日讯)巴生区油站业者拿督黄美才表示,每周汽油顶价机制象征着汽油价格走向自由浮动,这是一个公平的机制,但业者必须紧跟市场需求定价,今后的油站未必一定下金蛋。

他说,类似机制已在国外执行,而一旦汽油价格浮动后,业者必须加强管理,因为油站已不一定是开门就会赚钱。



“可以预见油站业者将进入更激烈的竞争时代,精明的消费者会货比三家,业者须视市场需求及有关社区的油站多寡而定价。因此试跑初期,我们必须先观察市场的反应与需求,再拟出定价与市场策略。”

他表示,在商言商,未来市场的油价相信会比贸消部的顶价低,业者之间也会互相比较,以争取到更多的客户,因此必须更勤于管理和行销工作。

对每周顶价制无概念

业者走一步看一步

巴生区油站另一名油站业者则透露石油公司已指示业者不得私下对外发言,而且他们其实对整个每周顶价机制毫无概念。



“照理说,这个机制明天开始起跑,我们必须准备油价看板,但是也没有一个明确的指示。坦白说,对于这个机制如何执行,我们仍然是一无所知。”

他表示,业者目前只能走一步,看一步,包括目前也不能确定如何制定油价,是否会依据顶价,抑或低于顶价,仍模糊不清。

相关新闻:

【独家】吴顷华:未接获详情 油站不懂怎应对新机制

【独家】修车业者派定心丸 频换汽油品牌不伤车

【独家】配合每周汽油顶价制开跑应用程式助找便宜油

佐哈里:势在必行 每周报油价避免通胀

未采新措施 油站仍观望

燃油每周报价跌势开跑 油站暂无优惠促销

首次实施每周报顶价 本周油价全下调!

业者:每周报价使油价波动 “油站生意犹如赌博”

黄美才:晋更激烈竞争时代 油站不一定下金蛋

散播错误油价引混淆 贸消部或报警处理

反应

 

财经新闻

拉菲兹:今年削减汽油补贴 “集中帮助低收入者”

(吉隆坡17日讯)为了缩小财政赤字,大马政府将在今年削减汽油补贴,这也意味着针对性燃油补贴机制势必于今年内落实。

经济部长拉菲兹强调,政府已准备就绪,把重点放在协助有需要的人民:“政府会坚持这么做(落实削减补贴的计划),并且需要在通胀风险中良好管理补贴削减的顺序。

根据彭博社报道,拉菲兹指为了实现4.3%的财政赤字目标,政府必须遵守一定的时间表,否则令吉兑美元将会持续下跌。

他提到,目前的模式是让高收入群体(T20)家庭成为受助者的53%比率,但这被认为不能持续落实。

拉菲兹说,政府计划逐步取消RON 95汽油的一揽子津贴,因RON 95汽油是人民广泛使用的燃料。在2023年,政府就已为该汽油支出810亿令吉的补贴。

目前我国政府承担了大部分燃油和食用油的价格补贴,导致国库状况紧张,政府计划今年把预算赤字从2023年占国内生产总值的5%,缩小至4.3%。

针对马币贬值课题,拉菲兹说,令吉的表现并没有削减外来投资者来马的兴趣,也没有挫败政府的发展雄心,因此他不太担心。

他强调,该部的关注点是令吉的波动没有引发我国长期重组的负面影响,而政府会致力于把吉隆坡打造成全球初创企业融资的首选目的地,打开东南亚更大的服务市场。

“我们努力的关键在于对经济展开结构性改变,以在大马建立世界首屈一指的初创生态系统。”

他指鉴于大马固有优势,我国能创造一个更好的初创企业、技术和数字行业的环境。

根据报道,令吉兑美元于今年已贬值约4%,周二的交易价格接近1998年亚洲金融危机以来的最低水平。

报道指以首相拿督斯里安华为首的联邦政府需要取消巨额补贴并扩大收入基础,以增强投资者对我国的信心。安华于2022年杪任相后,也一直致力于应对国内成本上升的问题。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产