（梳邦再也29日讯）为响应雪州政府在州内打造1000公里脚车道的号召，梳邦再也市议会计划于开斋节后在布特拉高原兴建首阶段的脚车道，以便连贯区内轻快铁站。

该市议会主席拿督诺希山指出，当局原本计划脚车道除了连贯轻快铁站，也必须连贯住宅及商店等，不过因造价需300万令吉，超出预算，最后唯有缩短脚车道。

“缩短后的脚车道长15.46公里，仅连贯区内3座轻快铁，即布特拉高原、梳邦阿兰及阿兰美嘉站，造价也减至100万令吉，并由市议会承担。”

他坦言，因为资金有限，所以当局只能分阶段落实脚车道计划，未来脚车道将连贯区内两所学府，包括敦陈修信华小及USJ23国中、两间购物中心，包括One City及巨人霸级市场、柏斯达里休闲公园、巴刹及“我的雪兰莪”可负担房屋。

他今天主持梳邦再也市议会常月会议时，这样指出。

雪州高级行政议员拿督邓章钦倡议州内12个地方政府，合力于今年内建造1000公里的脚车道，其中市政厅及市议会建造的脚车道约15公里，县议会则10公里。

未来打造更多脚车道

诺希山说，市议会目前在USJ和史里肯邦安设有脚车道，布特拉高原脚车道属第三条，当地车流量中等，加上道路宽阔，方便当局开设脚车专用道，让民众安全使用。

“此计划目前还在建议及草拟阶段，我们希望能在开斋节前拟定，并在开斋节后推行。”

他强调，当局未来会打造更多的脚车道，包括建议在双威镇、蒲种公主城、蒲种柏兰岭、金銮镇及布特拉柏迈镇等。

他也呼吁民众浏览市议会的官网、面子书及Instagram了解详情，并提供意见，以协助当局建造适用的脚车道。

布特拉高原脚车道建议路线

布特拉柏兰岭路-哈末尼路、布特拉哈末尼路、布特拉士爹路-布特拉英达路-布特拉柏兰岭路、八打灵路-布特拉峇哈吉雅路

下豪雨壹蒲种再淹水叶国荣促三造商对策

昨午一场豪雨再度导致壹蒲种（One Puchong）淹水，梳邦再也市议员叶国荣建议市议会、发展商和商家会面商对策。

对此，诺希山在常月会议后指出，壹蒲种淹水的问题主要是地下排水隧道受阻，即便雨量不大，也会淹水。

他坦言，为纾缓淹水问题，发展商已开通地下排水隧道一半的阻挡墙，以便水流能顺利排到对面的湖。

“奈何阻挡墙打通一半仍然淹水，因此已要求发展商也打通另一半的阻挡墙，以便排水更顺畅。”

他表示当局将会跟进此事，包括尽快会见发展商及商家。

梳邦再也拟恢复固本泊车制

梳邦再也市议会辖区内的角子机经常失灵，导致驾驶者付泊车费不便，众市议会今天在常月会议上一致认同应恢复固本泊车制，以便驾驶者可有另一个付费选择。

诺希山坦言，当局和角子机承包商之间的合约还有5年，不管是盈利或维修等费用都以五五分账，所以最近角子机频密失灵，令市议会也蒙受损失。

“今天在会上，市议员都一致认为要恢复固本制，我们会将此课题带回财政组商讨，并会在近期内对外公布讨论结果和详情。”

无论如何，他说固本制只是短期解决方案，未来当局希望采用“一触即通”卡来付费，更方便驾驶者。

另外，截至2017年第11周，梳邦再也市议会下去内的骨痛热症病例只有1406宗，比起去年同期的2820宗，显著减半。

无论如何，当局也没有掉以轻心，鉴定的4个骨痛热症地区中，梳邦再也区已没有骨痛热症病例，其他如斯里沙登有8宗、史里肯邦安有4宗及金銮则有2宗。