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【独家】多项优惠与优步较劲
GrabCar攻怡保召车市场

怡保又出现新电子召车服务,使市场竞争更为激烈。(档案照)

(怡保26日讯)怡保优步(Uber)有对手了!GrabCar电子召车服务从本月15日杀到怡保,并带来了各种应对策略与优惠,与自去年初进军怡保的优步展开近距离肉搏。

尽管优步是怡保电子召车服务市场的领头羊,占有先拔头筹的优势,但不能阻止其他竞争者加入战围互相较劲。 



Grab大马区主管吴士湘受《南洋商报》记者访问时就披露,目前Grab公司在怡保雇用的司机数量及用户召车成绩令人鼓舞,且正在稳定增长。 

有关召车服务目前正式在怡保展开攻势,包括推出特别优惠回馈用户,即从今年3月15至31日,怡保地区的Grab用户只需输入“HIGRAB5”代码,就可享有5令吉折扣,且每个账号可用10次。 

吴士湘:GrabCar采用“即时定价”,车资固定。

即时定价不怕塞车

吴士湘指出,若遇上塞车,乘客也不必担心收费提高,因为该公司采取“即时定价”,也就是车程的实际收费已固定,不会因塞车而增加费用。 

“乘客付车费也很方便,可选择用现金或通过非支付现金系统—“GrabPay”付车资,也就是用户可先将钱存进账号,以便日后可用账号内的钱付费。” 



他也计划通过独特的市场宣传活动,扩展Grab特别体验,例如今年新年期间在巴生谷及其他地区举办的“GrabYeeSang”活动,用户只要通过Grab手机应用程式订购鱼生,司机就送货到用户家门口;若幸运,或许会是“财神”把鱼生送到家,可谓别出心裁。 

指定餐厅用餐有折扣

除了推出自家服务,Grab也与其他商家合作,譬如只要用户下载GrabCar手机应用程式后,在指定餐厅用餐时出示手机中的软件,就可获10%折扣优惠。 

他表示,Grab持续探索新服务方式,满足各种顾客需求,是一个以不同收费提供各式交通选择的多元服务平台。 

各大街道已可见到Grabcar横幅,大事宣传其优惠与服务。

热门旅游区崛起召车需求料提高

怡保因多数居民拥有轿车及较少出现交通堵塞问题,以致私人召车服务市场与吉隆坡等大城市相比似乎受到局限,但吴士湘有不同看法。他认为怡保已崛起成为热门旅游胜地,对私人召车服务的需求自然也会提高。

他指出,该公司在扩展服务范围至每个主要城市前,都会研究其可行性。

“GrabCar服务推行后,应可协助减少当地旅游景点的交通阻塞,也可减少游客及当地居民寻找泊车位的不便。”

评估各地交通未来考虑扩展服务

吴士湘指出,目前GrabCar服务范围仅涵盖怡保市中心一带,并没扩至珠宝及华都牙也等地,一旦公司服务达到稳定状态,将根据消费者需求,考虑扩展服务范围。

询及该公司在霹雳州是否有任何提升或扩展服务计划,他表示,现在只是个开始,公司未来将考虑把有关服务扩展至更多地区。

“在扩展服务范围前,公司会时常评估每个地区的交通与条件,并探讨解决方案;若发现特定郊区或乡区可从召车服务获益,公司将加以考虑。”

GrabCar司机刘德庆(37岁):本地乘客与游客参半

GrabCar服务才推出没多久,怡保司机的数量还不够多,但召车的乘客相当多,因此司机需到较远的地方载客。

怡保载客量在下午较繁忙,本地人与游客参半。我从上午9时至中午12时就已载了约8名顾客。载客地点多数是购物中心及旅游景点,如旧街场与极乐洞等往返酒店或住宅区。

Grab公司的优势是服务多元化,例如能让其他乘客共车的GrabShare及GrabHitch系统等,惟目前还没在怡保实行。

听说公司也提供较多奖励金给司机。

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刺激销量 巩固市场份额
第二国产车或“先租后买”

(吉隆坡4日讯)为刺激销售量及巩固市场份额,第二国产车(Perodua)不排除推介“先租后买”计划(rent-to-own scheme)。

第二国产车主席兼总执行长拿督阿米纳接受马新社专访说,为刺激销售量,第二国产车正考虑各种措施,包括先租后买计划。



“尽管面对车贷申请条件收紧的挑战,我们有信心这不会威胁到我们的市场地位。”

他说,第二国产车与电召车公司Grab自去5月签署合作了解备忘录后,也在寻求加强合作的新模式。

通过双方签署的备忘录,GrabCar司机以分期付款方式购买第二国产车轿车,并获得价格优惠。

暂不生产电动车

透过这项合作,第二国产车通过政府与企业销售部提供汽车优惠价格配套,Grab司机的汽车可在最短时间内注册,以及提供汽车维修、零件、车险及更新路税一站式中心服务。



谈到电动车(EV),阿米纳说,第二国产车目前未有计划生产电动车。

“目前要谈电动车仍言之尚早。不过我们知道政府有计划迈向这个方向。我们将与技术伙伴探讨此事的可行性。”

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