（北京21日讯）中国又破纪录！朔黄铁路最大载重货运列车昨日（20日）运行试验成功，该列车总长超4公里、载重3万吨级，满载324节车厢，一眼望去看不到车尾尽头。该重载列车也是中国铁路编组最长、载重最大的重载列车。

综合中国媒体报道，该列车采用牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等中国多项自主研发的先进重载列车操控技术，是大功率交流电力机车与重载型货运车辆的生产要素创新性配置，行驶安全高效。

中国国家能源集团朔黄铁路机辆公司经理王建华说，如果每天开行1列3万吨级重载列车，与开行1列2万吨级列车相比，一年可增加铁路运量315万吨。

该列车由4台大功率电力机车牵引，总功率38400千瓦，相当于5万2000多匹马力。列车20日从朔黄铁路肃宁北站出发，经过3个多小时行驶，于11时39分顺利到达黄骅港站。

朔黄铁路3万吨级重载列车在行驶途中，宛如一条舞动的“钢铁煤龙”，长长的几乎看不到尽头。

作为中国西煤东运第二大通道的朔黄铁路，已常态化开行2万吨级重载列车8年，列数突破10万列，运输煤炭超11亿吨。朔黄铁路成功开行3万吨级重载列车，高效提升中国煤炭运输能力、以及重载技术。

据了解，中国80%煤炭资源位于北方地区，而能源需求量大的南方地区煤炭资源则较少，需要常年把大量煤炭从北方主产区运往南方消费区。

煤炭运输方式有铁路、公路和水路三种。重载铁路，是列车总重大、运量大和运距长的铁路，主要用于大型原材料货物运输。1992年，中国第一条重载铁路——大秦铁路全线开通，经过30多年发展，目前包括大秦铁路、朔黄铁路等煤运专线在内，中国牵引重量8000吨以上的重载铁路总里程已超5000公里。