国际

3号线地铁电缆不合格
西安政府向市民道歉

西安副市长吕健(中)星期一就地铁三号线电缆全不合格一事鞠躬致歉。

(西安21日讯)中国陕西西安政府20日承认,该市地铁三号线使用的电缆“全不合格”。

西安地铁三号线早前被网民揭发,整条线路采用的电缆“偷工减料”,且“不符地铁施工标准”。



市政府一度强调“目前乘坐地铁是安全的”,但在当天的新闻发布会上承认,日前随机取样的5个电缆样本中,全部显示为不合格。

西安地铁安排职员沿线排查。

副市长吕健对此向全市人民道歉,并称愿为此承担责任。据悉,涉事样本全部由奥凯电缆公司生产,而相关8名负责人已被扣查。

“我们也已封存奥凯电缆司的其它批号电缆,以及生产场所和相关账目,当局接下来将彻查涉事公司参与西安地铁项目时有否违规。”



西安地铁总工程师王鸣晓表示,会争取用最短时间,在地铁不停运、运营安全的方式下,更换全部涉事电缆。

西安地铁解释,涉事的不合格电缆只涉及低压电缆部分,强调“地铁仍然是安全的”。据称,市政府稍后将启动对一、二号线进行同步检测。

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国际

西安地铁试车追尾 车厢严重受损

(北京2日讯)4月19日,有网友发帖称,中国西安市地铁10号线测试运行途中发生碰撞事故,导致车辆受损。

网传照片显示受损车厢屏幕显示的字眼为“西安地铁10号线”,疑似车头(尾)部发生严重碰撞,损伤的部分已经挤压进车厢。

据公开资料显示,西安地铁号线一期工程南起杨家庄站,北至高陵区水景公园,全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,全线共设车站17座。

今年2月2日,西安市第十七届人民代表大会第五次会议政府报告中提到,2024年,西安地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段将通车运营。

4月20日下午,西安中车长客轨道车辆有限公司发布通告称,4月18日23时50分,其公司在西安地铁10号线(在建未开通)试验线路执行车辆型式试验时,因现场试验人员处置不当等原因导致车辆追尾,造成车辆局部受损,目前事故原因正在调查分析中。

此事故对10号线后续开通运行有何影响?4月19日、4月20日,红星新闻记者多次致电西安地铁有关负责人均无法接通。

新闻来源:凤凰网

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