优步（UBER）——一个普遍被各阶层人士视为谋生或赚外快的工具。

落实的几年里，它予人的印象不外是如何的惠及乘客、如何提高公共交通业的竞争，但是我们却可能忽视了它在催化社会，以及个人重塑上所扮演的角色。

接下来的文章将让你看到：优步如何协助一个封闭的女性扩大自己的社交圈子，甚至协助一个中风的中年妇女重新站起来投入社会，重获新生；又或者，成为旅游经济的幕后推手，弱势群体的接送保姆，乃至突发事件的救命稻草。

工程师变社工要“救”逃学生

年过30的工程师洪翠伦，过去总在自己的舒适圈里，上班下班，偶尔的娱乐消遣，这也许就是典型的工程师生活。但是，她从没想过自己竟会因为优步而做了不少有意义的事，其中包括谆谆善诱逃学的学子。

2016年，因为想打发时间，同时赚些外快，翠伦加入了优步司机的行列。

她表示，加入优步后，她接触到的人自然比困在工厂里多，而来自世界不同角落的乘客也让她在视角上开拓不少。

她接触过的乘客中，有不少连她自己也不认识的国际名人，而最有趣的莫过于经常接触不少的“逃学威龙”，而她也捉紧机会谆谆善诱一番，令他们重返正途。

“他们要我把他们从购物广场载回学校，原来是为了赶搭巴士回家。不想被司机或家人知道他们逃学。”

她是在接受本报专访时这样说。

翠伦表示，自己会抓紧时机来教育这些学子，有时也会在父母呼叫优步服务后，捎讯息向家长们报备一番。

显然的，若你觉得优步司机只是一味赚钱的行业，翠伦却似乎更像是社工。

目前翠伦周一至周五放工后都会驾优步，她觉得自己是在打发时间，不过，更贴切的说法是，她正积极开拓自己的生活圈子。

充当救护车司机

“有一天，我接到一名客户从商场停车场内召车，致电去确认，她告知我，她的男友头晕，于是我拿了停车票，到停车场内查看，最后把他们送到诊疗所。”

以丰田威驰开启Uber生涯的梁文德（别称），一面开车，一面向记者分享他“救人”的经历，那女孩不会开车，男友却无法开车，通过Uber手机程式呼救，威驰成了“救护车”。

身为一名保险代理，在兼职驾驶Uber的10个月中，他接触过无数医生与病患，召车前往怡保苏丹后端姑拜侬医院，包括到巴士总站载送前来怡保开会的医生。

获医生传授医学知识

文德从途中对话里，习得医学知识及防范方法，如在车上放一把剪刀，以在发生车祸时，能够剪开卡住的安全带，从着火的车子中死里逃生。

他偶尔也像护理员一样搀扶病患入院。

“乘客中有坐轮椅到医院洗肾的长辈，他们的子女代替呼叫服务后，由我们接送，由于行动不便，抵达医院后，我们会协助搀扶下车，并安顿好他们。”

尽管许多乘客都有私家车，但关键的理由是不需烦恼在医院周边寻找停车位，甚至有医生为其定期看诊的病患呼叫服务。

他反映怡保对停车位的规划缺陷，尤其是医院附近十分缺乏停车位，导致许多病患被逼违规停车并挨罚，令病患萌生乘搭德士或Uber的念头。

不过，因Uber司机被德士司机视为抢饭碗，尤其是医院候车处，正好与德士乘车区一致，运气不佳时，就会“碰钉子”或被谩骂。

克服口吃找回生命尊严

那天，谈起优步，瑞玉竟然边抹去脸上泪，嘴角边漾出笑容。是的，因为优步，她获得了重生。

瑞玉15年前中风，导致右手瘫痪，言语能力严重受到影响，一句简单的“我是蔡瑞玉”，也可能因为大脑与嘴巴不能协调而出现口吃状况，得花上1分钟才讲得出来，也因如此，她失去工作能力。

所幸她在过去3年期间渐渐能能再次驾驶，并在2015年加入优步行列，成为第一批在槟城招客的优步司机。

值得一提的是，正因为经常与乘客对话，加上在车上聆听电台的关系，原本一句话需要1分钟才说完的她，如今已经可以在数十秒内完成。

她说，尽管还是无法和正常人的回话速度相比，但是她觉得自己已经进步很多了，这全是优步的功劳。

“你相信吗？我可以直接说，是优步救了我，真的是优步帮了我。”期间，她更触景伤情而落泪起来。

社交圈子扩大

她也说，自己曾因为中风瘫痪而赔了社交圈子，如今则因为能重新投入职场而找回信心，同时也认识了不同的乘客。

她坦言：我的社交圈子就是我的乘客和优步。

目前，优步让59岁的瑞玉每月赚1800至2000令吉，这对她来说已是相当不俗的收入了，重要的是她得到重生的机会，甚至找回对生命的尊严。

瑞玉就分享到一次一对外籍游客呼叫了她，岂料由于双方就接送地点出现沟通问题，以致乘客埋怨，甚至上了车后也不停地责备瑞玉，以致她受不了而中途停车送客。

“我宁愿自己付这笔钱，也不要这样被瞧不起。”

除了挣钱还长智慧

谈起娱乐消遣，许多人都会想到是花钱事儿，可是在闲暇时，兴致勃勃地当起“Ahmad”，不但充实生活，更在接触不同乘客中带来欢乐及人脉。

陈朝明（29岁）在求学时已在吉隆坡经常享用Uber服务，回到怡保谋生，看见Uber业务拓展至此，便搭上第一班车，成为怡保首批Uber司机。

从事行政服务的他，兼职期间接触各色行业的乘客，加强对怡保区的了解度，不仅能够协助拓展主职业务，也为生活带来许多趣事。

“曾经有一对夫妻，丈夫是德国人，妻子则是加拿大华裔，他们包车2天，特地走访怡保市内的花盆制作窑，专门研究本地的花盆。”

他告诉记者，这对夫妻已做好资料搜找，包车时把制作工坊的地址也附上，让他对怡保花盆工坊从零变成知晓一二，回头还能与友人分享。

听地质学家讲石头

遭遇的“怪客”不只一单，他还接触过地质学家教授，后者称其国家没有石头，携一家人到怡保研究岩石，参观怡保地质科学馆，与他讲述石头的故事。

陈朝明感觉自己是个“导游”，带着外籍及外地游客周游怡保，而也因怡保有Uber服务，让怡保增加许多外来游客。

“许多外籍游客没有交通工具，也难以与本地司机沟通，他们向我们反映，若无Uber服务，也不会考虑来怡保旅游。”

无论如何，平日薪资不高的他，在兼职当司机后，每日约服务4小时，可增加50至60令吉收入，在此百物腾涨趋势下，也能悠游快活地帮补生活。