言论

夜骑惨剧看飙车族问题/江振鸿

日前在柔佛新山凌晨时分发生一起8名少年在公路夜骑脚车遭路过轿车撞毙的惨剧。



事发后很多网民纷纷批评那群少年的父母疏于管教和当局执法不严,放任他们三更半夜在公路上蹓跶骑脚车。

其实这群少年半夜在公路上骑脚车及飙脚车的现象,是由来已久的社会问题。这令我想起类似但更严重的社会问题,即在全国多个地方横行多时的飙摩托车一族。

这些三更半夜在公路和大道上横行的飙车族扰人清梦事小,危害其他道路使用者也不太严重, 令人担忧的是他们趁着人多互相壮胆或受到怂恿之下变身成劫匪,打劫和搔扰夜归的道路使用者。

试想像您驾车夜归经过无人的路段时,突然被一群骑着二三十辆摩托车的飙车族前后左右团团围住打劫,完全避无可避,闪无可闪。

这可不是我危言耸听,而是一位同事的亲身经历。



传票罚款不当一回事

在执法方面,多年来警方其实已展开无数次取缔和围捕飙车族的行动,但行动过后多数只对他们开传票罚款了事。以我国目前传票和罚单被严重拖欠的情况看来,很多普通国人都已不把传票和罚单当一回事,何况是这些飙车族?

根据了解和观察,大部分飙车族都是来自社会低下层。而从这起惨剧中死者家属的一些访谈得知,一些死者宁愿省吃俭用,也要将为数不多的零有钱用在购买和改装脚车。

相信飙车族的情况也是一样,那辆用来飙车的摩托车可能就是他们的全副家当。

充公摩托车击要害

执法当局不防利用飙车族这个“弱点”,修改相关法令加强刑罚,在每次对飙摩托车的取缔行动中,只要落网记录超过3次,摩托车马上被充公。且看有多少飙车一族还敢冒着全副家当被充公的险出来飙摩托车?

有人也许认为这会衍生其他问题,如摩托车失窃案会剧增。但我想这些都需要执法单位设法解决的问题。

最后还是要回到治本方面,即讲和听了多年,讲到连小学生都懂的一些陈腔滥调如家庭教育,多举办觉醒运动和有益身心健康的活动供青少年参与,远离不健康飙车活动云云。有关当局有必要深入检讨,到底这些家庭教育和觉醒运动的问题出在哪里,以把这些飙车族尽早拉回正途。

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要闻

警方取缔飙车族 扣120摩托开出633罚单

(吉隆坡17日讯)警方大型取缔飙车族,在今日凌晨一场行动中共扣押120辆违例摩托车,开出了633张交通罚单。

许多飙车一族偏爱到敦拉萨路及苏丹阿斯兰沙路飙车,特别是周五、周末及周日凌晨时分更甚。随着执法人员接到当地公寓居民的投报,交警于今日凌晨动员109名各级警察,在相关道路6个地点设路障取缔违例摩托车骑士。

隆市交警调查及执法组副主任祖卡菲里警监于今晨率领大队展开取缔行动后向媒体说,交警组今年内在上述地点扣留了665辆摩托车,并开出2万3081张罚单。

他指在这次行动中被扣押的摩托车将带回交警局,至本周四再交由相关部门进一步调查。

他提到,交警是接获当地受害者投报后,监察了1个月,并在今晨采取行动。

“飙车族之前是在晚上10时至凌晨2时结伙飙车,随着交警不断取缔,他们把活动时间改为约凌晨3时至清晨6时。”

祖卡菲里指涉及的摩托车主要为野马哈及本田,许多是经过非法改装。

针对逆道逃脱警方取缔的骑士,他指交警将通过闭路电视追查涉案者,一旦逮捕到他们,则会把对方控上法庭。

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