地方

每天百辆罗里进出
800公尺路千疮百孔

单在美罗柏兰岭2路就有3项工程在进行,导致该路经常拥堵,路面更是破损不堪。

(吉隆坡5日讯)一道短短800公尺的住宅路,每天100辆罗里进出碾至严重损坏,千疮百孔的路洞,暗藏危机。

有关道路是美罗柏兰岭2路位于甲洞运来花园,由于附近有4项建筑工程兴建,因此每日往来的罗里不计其数,而路烂对运来花园居民影响最大。



甲洞社区服务中心主任余保凭指出,该花园附近的4项建筑工程,包括3项房屋工程和1项英达丽水排污公司的中央排污系统工程,而排污工程刚竣工。

“约在4个月前,每天就有重型罗里进出,罗里从工地出来,也带来泥土、沙石,引起道路受损和沙尘滚滚情况”。

沙尘滚滚的日子,叫居民难顶,加上道路也破损不堪,因此要求余保凭(右)向吉隆坡市政厅投诉。

道路受损沙尘滚滚

他今早连同居民召开记者会说,罗里造成道路损坏,也引发污染空气问题,乌烟瘴气严重影响大家健康和日常生活。

他说,由于道路受损和因工程而封闭道路,也导致在繁忙时段,当地交通异常拥挤。



他表示接获投诉后,曾向吉隆坡市政厅基设规划组投诉,但官员告知这不是该组的管辖范围,应由执法组采取行动。

“官员说,只有执法组才有权力采取行动对付违法罗里,不管怎样,当局应该协调,为人民解决不必要麻烦,同时监督和确保承包商不做出任何影响人民的行为。”

沙尘滚滚居民难受——

甲洞运来花园居民协会主席●陈法锋

花园主要出口,正好就在有关3项房屋工程的进口处,每日都有约100辆次的罗里进出。

无论是进或从工地出来的罗里,车身、轮胎总是沾满沙土,且驾驶速度也很快,不但不卫生,也很危险。

保安员纷戴口罩值勤

美罗柏兰岭2路平日的交通量很高,加上罗里掉下沙土,整条路都是沙尘滚滚,令居民非常难受。

我们花园的保安人员纷纷戴上口罩值勤,可是依然有保安人员因受沙尘影响而导致眼睛不舒服及生病而无法上班。

反应

 

国际

卡车被指偷卖大马柴油 赚三倍“外快”

(新加坡17日讯)重型车辆被指在马来西亚多添油后入境新加坡,然后离境前在兀兰一带停车场卖油。目击司机称,那些人在新加坡偷卖马来西亚柴油,可赚三倍“外快”。

据《新明日报》报道,脸书专页SGRV FRONT MAN前天(15日)上载一段视频,显示有一辆马来西亚注册车牌的卡车在卡利巴株(Gali Batu)一带的露天重型车辆停车场,与一辆新加坡车牌的罗里并排,疑似在非法买卖柴油。

视频可见,行车记录器的日期是去年11月1日下午5时许,卡车与罗里尾端相靠,中间连接着一条管子,被指输油到新加坡罗里车斗里的大桶中。两名身穿红衣的男子站在罗里旁,等待柴油传输完毕,停车场瞬间变流动添油站。

视频流传开后,网友们议论纷纷,有人质疑在停车场公开售卖柴油的行为是否合法,也有人担心藏安全隐忧。

记者昨晚走访现场,四周停泊多辆罗里及卡车,但不见有卡车卖油。

不过,在场的一名洪姓罗里司机(52岁)跟记者证实,这里的司机对停车场的卖油活动并不陌生,且此现象已持续好一段时间。

他称,去年底曾两三次亲眼看见有人在这个停车场非法卖柴油,相信卖家都是马来西亚司机,趁回国前赚“外快”。

“他们在马来西亚打了便宜的油,进来工作后,车油还是相当满的,就在这里卖了后才回新山,偷赚钱。”

他补充到,“马来西亚卡车大的话,油箱可装两三百公升的柴油,一次就可以赚好几百块新币,换回马币是不少钱。”他指,这些“流动添油站”一般在晚上出没,且从好几年前就出现,直到去年底当局展开执法行动后,才变得低调。

“这个停车场范围大,他们会趁着晚上人少的时候就偷卖油,他们有专业器材抽油,10几分钟应该就好了。”

他也称,自己从事送货司机近20年,由于近年柴油受战争和疫情影响,越起越高,才有人开始铤而走险,向“流动添油站”非法买油。

 “油钱起了才有的(现象),油钱便宜谁要做这种这么麻烦的东西,没有需求,就不会有供给。”

据网上资料,新加坡柴油价格介于2元5角(8.78令吉)至2元7角(9.48令吉),马来西亚柴油价格则为2.15令吉(6角2分)。就算每公升折扣1新元来出售,也有约1新元的赚头。

考虑安全隐患与品质 受访司机不乱购

考虑安全隐患和柴油品质等因素,受访者决定不乱购。

罗里司机洪先生说,自己不会触法购买非法柴油,除了安全考量外,也担心对方售卖的柴油品质不佳,可能损坏引擎。

“现在我们政府有控制,我们都打Euro4、Euro5柴油,品质比较好,太旧的油我们不可以用,不然会伤到引擎,到时要修理,得不偿失。过程中也可能会着火。”

知情者:一般只跟熟客交易

知情者称,马来西亚卡车会到不同停车场“打游击”,一般只跟熟客交易。

据洪先生了解,不少重型车辆停车场都有非法卖柴油的现象,并指这些“流动添油站”会有自己的“康头”,只与熟客交易。

“他们售卖的对象一般是做小型生意的罗里车主,因为本地柴油很贵,一辆本地罗里两三天下来能省一百多元油钱,一个月下来会省很多。”

他也指双方通常会联络好后,再约在不同停车场进行交易,“流动添油站”不会只驻扎在一处。

民防:无执照场所 输出汽油属违法

民防部队回复《新明日报》询问时指,知悉网上流传的非法输送燃油视频。发言人说,根据防火安全法令,在无执照场所输出汽油或易燃物是违法的。

“我们正在调查相关的防火安全违规行为。”

据《海峡时报》过去报道,市区重建局(URA)虽然允许运输业相关的业者,在有需要时于某些工业区(如为汽车维修的场所或是工地)设置油泵,为自家的车辆添油,不过这些业者不能把燃油卖给公众。

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