地方

高密度人口加剧塞车
首都镇居民抗议建公寓

首都镇往阿南达迈大路,逢上下班时段,交通严重堵塞。

(加影1日讯)蕉赖首都镇居民抗议在人口稠密的地区再进行高密度的发展计划,担心将加剧阿南达迈大路的交通堵塞问题。首都镇发展蓬勃,周遭有超过50个花园区居民使用阿南达迈大路往返蕉赖和吉隆坡,上午繁忙时段,车流量上万。

无拉港区州议员黄田志说,新发展区的人口密度从原有的每亩20人增至132人。



他指出,该地段原本建议兴建236个单位的房屋,但后来提呈新建议,兴建181个单位的屋子及6栋34层至41层高达1378个单位的组屋。

“若以1559个单位来计算,每个单位有4个居民,即总计有6236人,同时以每个单位有两辆车来计算,即有3118车,如此可以预见区内有多拥挤。”

他今早召开记者会时,这样指出。出席者包括沙登区国会议员王建民博士及加影市议员丘钦瀚等。

有关发展计划的提呈异议期限至3月2日,因此为免塞车问题更严重,首都镇居民于一星期前展开签名运动,并搜集到千多个签名,他们于今午到吉隆坡市政厅提呈抗议信件。

黄田志补充,他们不是反对该地区的发展计划,而是抗议高密度发展,恐日后人多车,拥挤情况更严重。



建议另辟交替路

他指出,吉隆坡市政厅应委任咨询单位研究该地区的交通系统,包括建议另辟交替路,疏解交通流量。

王建民则说,新的发展计划进行前,应改善马路和排水系统,但隆市政厅却没适时进行相关基建。

首都镇居民抗议在人口稠密的地区再进行高密度的发展,前排右三起王建民、黄田志、卡玛鲁丁及丘钦瀚。

女儿上班迟到——首都镇居民·黄启富

我的女儿在莎阿南工作,每天清早6时30分出门,以赶在上午9时前抵达公司,若在上午7时后出门,会因塞车而迟到。

不过,若阿南达迈发生交通意外,即便是小意外如车辆碰撞,也会加剧交通堵塞。

辟新路纾缓交通——居民·陈秀萍

这地区的交通拥挤问题严重,马路设施已不符合人口需求,建议另辟新路,以疏解这地区的交通流量。

若马路没改善,包括改善或辟新路,这地区不适合有新的发展计划,最终受苦的将是广大群众。

反应

 

东盟+

越南河内公寓价格骤涨 忧心泡沫化官方要查

(河内20日讯)越南首都河内市的公寓售价近一段时间大涨,越南建设部忧心房市泡沫愈吹愈大,要求河内市政府对房地产业者、投资者、仲介、售屋中心的经营与交易展开检查。

越南《前锋报》报道,越南建设部表示,许多媒体反映,河内市的公寓、一些区域的房子、建案价格异常上涨,有哄抬、炒房、投机的情况。

根据越南房地产公司CBRE最近公布的市场研究调查,今年第一季,河内市的新公寓房源主要以西部的高级建案为主,新成屋每平方公尺不含增值税大约为5600万越南盾(约1万534令吉),年增19%、季增5%。

供需不均价格涨

越南房地产公司Savills调查数据也呈现类似结果,河内市公寓今年第一季的新成屋平均为每平方公尺5900万越南盾(约1万1096令吉),年增14%、季增3%。

越南国家货币财政政策谘询委员会成员黎春义分析,公寓价格骤涨,主要因为供需不均衡。新增供给减少,结果价格不断上涨。此外,新屋房源少导致中古屋的屋主惜售,又继续拉抬房价。

为了善尽管理职责,越南建设部提议河内市政府检查、审查当地房地产交易,尤其是在一些公寓建案售价异常上涨的地方祭出整顿办法,处理哄抬、炒房、投机等违法行为并提出报告。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产