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普险协会吁检讨罚款

(吉隆坡1日讯)大马普通保险协会(PIAM)促请大马竞争委员会重新探讨罚款22家普险公司的决定,该会将会寻求法律咨询,以捍卫本身的立场。

大马普险协会今日发文告指出,该会是根据国行的指令,要求解决消费者有关修车时的投诉,而与马来西亚汽车修理厂商总会(FAWOAM)达成协议。该会认为,上述协议并非违反竞争的协议。



失望竞争委会决定

“我们对竞争委员会决定感到失望。我们一直遵守相关机构及国行的指令,致力于保护消费者的权益。”22家普险业者违反竞争法令,于上月22日被大马竞争委员会罚款高达2亿1345万4814令吉。

普险公司被竞争委员会重罚,相信是去年10月,大马普险公会与大马汽车修理厂商总会的“修车价格恶斗”浮上台面的后续。

当时,大马汽车修理厂商总会为破解被保险公司挤压的利润,决定以“法”应战,向竞争委员会投诉。 

大马普险公会与大马汽车修理厂商总会的恶斗,始于2011年8月,双方达成的“汽车零件折扣及人工费”协议。



当时大马汽车修理厂商总会同意让6种车,享有25%折扣,为期6个月。 

但有关协议据称逾期后仍未调整,而且人工费未获提高,于是去年一状告上财政部和竞争委员会投诉。

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普险协会:涵盖水险综合性保单极少 仅4%车主购水灾险

(吉隆坡22日讯)根据马来西亚保险服务局(ISM)统计数据,大多数国人没有投保水灾保单。去年为汽车购买水灾保单的车主只有4%。

根据截至2021年第三季度的数据,国内车辆只有4%含有汽车综合性保险,至于涵盖水灾的火灾(财物损失)保险,也仅仅占30%。

大马普通保险协会(PIAM)发文告说,在2017年只有1%车主为汽车购买水灾保险,在2021年第三季度这数据则增至4%。

“车主购买车险时选择涵盖水灾的综合性保险的数量,仍然非常低。”

水灾风险随时再现

该会指购买火灾(财物损失)保单的数据稳定,即2017与2021年第三季度的巴仙率,依然维持在约30%。

“令人关注的是,根据统计数据,大部分国人没有购买水灾保单,而在这个季节,水灾风险可能随时再出现,PIAM因此建议车主与保险代理或经纪联系,查询购买水险的详情。”

购综合险或火险
可涵盖水灾保障

所有PIAM成员公司如今在汽车综合性保险和火灾保险下提供额外的保险保障,换言之,已购买汽车综合性保险或火险者可扩展其保单,即支付额外费用,以选择加入涵盖水灾保障的保单。

由于水灾是标准火灾和汽车综合保险下的可选择选项,因此PIAM建议车主购买或扩展其保险范围,以涵盖包括水灾的汽车天灾险。

水险保费逐年降30.6%

根据PIAM文告,一般来说,摩托车综合保单扩展至获得水灾保障的保费是低至每年10令吉。

“至于汽车的水灾保险,我们根据三种不同类型的汽车型号来举例,所需支付的额外保费则从每天约14仙至1令吉78仙不等。

文告指在过去5年(2017 年至 2021 年第三季度),汽车水灾保险的平均保费也逐年下降了30.6%,让车主负担得起相关费用。

“车主受促查看保单的承保范围。有关保险代理或经纪将会进一步讲解水灾或任何自然灾害的保险范围。”

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