（布城23日讯）国内贸易及生活成本部长拿督阿米占揭露，国内多名油站业主投诉，如果他们停止售卖燃油给惯常来添油的车辆，就会面对这群车主的威胁。

他说，受害者通过多种方式，包括亲自写信给他和该部门，并且向警方报案。

“基于安全，也有一些油站业主选择不备案，因担心本身、员工和油站的安全。”

他说，为了预防此课题加剧，该部必须制止此情况继续发生。

“这是我们希望通过调整柴油补贴目标实施的风险管理之一。”

他今日在该部与物流业者针对MySubsidi柴油系统2.0（SKDS 2.0）的实施进行交流后，在记者会上，如此说。

阿米占也呼吁公众，如果发现各地区有走私或补贴商品纰漏的确凿证据，请立即向当局举报。民众也可通过该部提供的各种平台进行投诉。

“我呼吁民众在现有的投诉平台上投诉，因为来自各方的精诚合作非常重要，以维护公众的利益。”

增MySubsidi柴油系统石油销售公司

政府同意增加MySubsidi柴油系统的石油销售公司选择，从2家增至3家，即起生效。

阿米占说，当局在考量石油销售公司和运输业的观点和反馈后，作出这项决定，即从5家石油销售公司中选出3家。

他说，该部与运输业和石油销售公司开会，寻求陆路运输协会成员的合作，并同意加快与选定石油销售公司的补贴柴油卡申请，以确保货运公司在针对性汽油补贴机制实施后，能享用政府提供的补贴。

他今日在新闻会上敦促货运业者立即申请补贴柴油卡。在场者尚有该部副部长傅芝雅。

阿米占说，很多人已通过MySubsidi柴油系统注册，但仍有人仍在观望。他希望运输协会大力宣传鼓励其会员在Mysubsidi柴油注册后申请补贴柴油卡。

“那些已在MySubsidi柴油系统中注册者，一旦文件齐全，将立即获批，而申请补贴柴油卡（向石油销售公司）则需较长的时间。”