电脑验车中心官网中建议各式罗里张贴反光贴纸。（取自官网）（芙蓉26日讯）3.5吨以上罗里须采用交通部及电脑验车中心批准及符合思灵（SIRIM）规格的反光贴纸的措施，激起罗里运输业者的反弹，并认为此措施加重业者营运成本，每辆罗里平均须承担额外200至400令吉费用。

由于反光贴纸是消耗品，曝晒雨淋将损毁反光贴纸，业者每半年接受验车时都被迫须换新反光贴纸，以避免验车不过关。

随着政府规定业者必须使用昂贵的反光贴纸，每半年重新购买反光贴纸，促使业者必须承担更多额外开销。

《南洋商报》访问森州运输业者，获悉业者皆对新条例感到不满，因市场上并没有符合电脑验车中心要求的反光贴纸，最终只能使用该中心内售卖的反光贴纸，有垄断之嫌。

他们认为，电脑验车中心已经规定各式罗里必须贴上不同的反光贴纸，平均每辆罗里必须购买3套反光贴纸，拖格罗里则较多，需要4套，以每套88令吉来说，业者必须为每辆罗里承担200至400令吉左右的额外费用。

政府没开放市场

他们也批评政府没有开放市场，限定业者只能在验车中心购买，业者被迫赶在验车之前特地到该中心购买，或排队等待验车时才购买，临时贴上去，极为儿戏。

罗里业者希望总会能反映心声，在这项政策上做出调整。

陈城运输有限公司执行经理◆陈勇安：

市售贴纸也符思灵规格

由于市场上反光贴纸供应短缺，我们业者被迫使用电脑验车中心内柜台所售卖的昂贵反光贴纸，平均每辆车需要额外350令吉开销。

以一辆长型拖格罗里为例需要4套（每套88令吉共两张）的反光贴纸，分别是车头前需要一套、罗里车斗需要3套，及可伸缩性车斗也需要额外一套；至于一般的运输罗里则需要3套。

我的公司拥有30多辆罗里，年初至今共有10辆罗里必须前往电脑验车中心进行每半年一次的例常验车，被告知必须使用符合规格的反光贴纸，我必须承担额外的3000令吉开销，我尚有20辆罗里尚未到验车时限，因此我估计还要承担6000令吉的反光贴纸开销。

若便宜尚可接受

我对新政策感到无所适从，以往我公司的罗里都有使用反光贴纸，自从政府的政策宣布后，供应商陆续在12月推出符合思灵规格的反光贴纸，但电脑验车中心却不接受这类的反光贴纸。

我曾对比这两款皆拥有思灵规格的贴纸，发现只是贴纸尺寸稍不同，同样具有反光效果，为何强制使用单一反光贴纸？

若价格较便宜我觉得还可以接受，为何规定使用昂贵反光贴纸，对此我们已经向公会投诉。

森美兰罗里同业公会署理会长◆石金源：
价格昂贵开销庞大我们认同政府为了加强道路安全而加强罗里上路时的安全措施，但昂贵的价格对业者而言是项庞大的开销，平均每辆罗里都必须额外增加200至300令吉的开销。

我认为政府应该听取业者的心声，开放更多供应商及降低售价，才是一劳永逸的帮助业者及提高道路安全。

芙蓉金豪华家私兼GHome Furniture Mall经理◆张剑锋：
应开放更多供应商我的公司有4辆运输家私的罗里，截至目前尚未到验车期限，因此还未受到近日一般运输业面对的强制性购买电脑验车中心内的反光贴纸问题所影响。

我觉得强制性在罗里后方贴反光贴纸是一项符合国家政策，是非常好的强制性政策，但政府不应该限制在验车中心柜台购买的反光贴纸才符合规格。

据我观察，运输业者或商用罗里业者无法在市场买符合该中心要求的反光贴纸，最终只能在该中心内购买有关贴纸，违背了商业自由竞争市场。

在这种经济低迷的环境，政府不是思考如何帮助人民，帮助国家提高经济的政策，反而实施很多不利于商民的政策。

我建议应该开放给更多供应商提供符合规格的反光贴纸。

森美兰罗里同业公会副会长◆古守元：

通过总会商讨问题我们已经知晓很多罗里运输业者面对这项问题，将通过总会商讨问题，希望能获得交通部的重视，展延6个月后执行，并开放反光贴纸市场，让业者可自由买卖。