财经

罗里业:只能在验车中心购得
抗议反光贴纸遭垄断

马来西亚罗里同业总会召开紧急会议商讨同业对反光贴纸所面对的问题。
杨和育(中)展示只能在电脑验车中心内购买的反光贴纸,左为陈文雄,右为傅再连。

(芙蓉25日讯)只有一家反光纸公司垄断,是否可应付市场需求?

鉴于反光贴纸供应商还未做好准备,马来西亚罗里同业总会促交通部把强制安装反光贴纸的政策展延6个月后执行,并开放反光贴纸市场让业者可自由买卖。



马来西亚罗里同业总会今日召开紧急中委会讨论反光贴纸问题,并召开新闻发布会,表达对反光贴纸政策的不满。

马来西亚罗里同业总会会长杨和育披露,交通部规定今年1月1日起所有3.5吨以上的罗里必须贴上合格的反光贴纸才能够通过验车,并批准两家公司提供合格的反光贴纸,碍于后来发现其中一家公司不合格被拒,全国目前只剩下一家私人公司售卖合格的反光贴纸,而且也只能在电脑验车中心购买。

“我们质疑为何只有这家公司能在验车中心内设立柜台售卖?而且价格偏高,与以往我们和该公司对话会时所掌握的售价提高不少,最重要是整个市场都没有货源,只能在验车中心购得。”

目前一套反光贴纸价格不一,西马价格约80令吉,东马则介于100令吉不等。

涨幅成本转嫁消费者



他恫言,若交通部在这项政策上没有做出改善,运输业者会把涨幅成本完全转嫁给消费者。

记者会出席者包括总会署理总会长陈文雄、副会长王培金、拿督谢享桦、总秘书傅再连、副秘书王福兴、总财政李宏扬、理事锺锡河及森州罗里同业公会副主席古守元。

杨和育:增加业者负担

杨和育强调,如今司机必须驾着罗里到电脑验车中心排队期间,到柜台购买反光贴纸再自己贴上,可是司机并非熟手,若贴不好,甚至掉落,业者又要花钱重新购置及张贴。

他说,原本交通部规定罗里前后贴上反光贴纸即可,但政策实施时却增加其他要求,即罗里侧边必须贴上小型的反光贴纸,无形中增加业者负担。

“我们曾尝试通过电邮及致电予交通部长拿督斯里廖中莱,却联系不上,因此希望部长正视这项问题,协助我们渡过难关。”

拖格罗里贴纸涨至260元

马来西亚罗里同业总会署理会长陈文雄表示,自从新政策实行后,业者在罗里反光贴纸的开销从每辆的35令吉暴涨至260令吉,更令人无法接受的是,有关贴纸无法在市场上购得。

他说,目前全国有120万辆各式罗里,其中拖格罗里占了50万辆,拖格罗里每辆需承担260令吉的反光贴纸开销,总开销将高达1亿3000万令吉,数目非常庞大。

他认同政府为了加强道路安全而设定的条例,业者也认同罗里需要更好的安全设备,品质好的反光贴纸价格较高是无可厚非,但现在的贴纸价格实在太贵,让业者吃不消。

他说,目前一辆拖格罗里为例,车头、车斗及侧边需要至少3套反光贴纸;原本另一间公司可售卖较便宜的合格反光贴纸,因产品不符合规格目前正在重新申请当中,估计在5月内能重新推出反光贴纸。

“目前一套反光贴纸价格不一,西马价格约80令吉,东马却高达100令吉不等,我们对贴纸价格不一也感到无奈。”

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“大老板”雇网军攻击 安华:打击垄断集团不易

(布城2日讯)首相拿督斯里安华说,打击垄断集团绝非易事,毕竟会面对“大老板们”的攻击,这些累计数以亿计财富的人相当强大。

他指这些人影响社交媒体,可以透过脸书、TikTok等等雇用网军。

“他们确实有在雇用。”

安华说,一名领导或长官如果不愿面对风险,就显得毫无意义。

他说,打击垄断集团是前所未有的事,因此,这是一个拯救国家免于舞弊操作的一大努力。

“我没有说我是完美的,我也有弱点,但我尽力纠正过去的弊端。

也是财长的安华今日在财政部常月集会上,在会上致词时这么说。

另外,安华说,针对性补贴和公仆退休金制不应被质疑,甚至如一些议员所给出的理由,宣称本身属于B40群体。

“比如生活成本……我不否认我们面对挑战,但我们尽力而为,打击垄断集团。

“他(国会议员)说不行,因为有些议员是属于B40群体。这是在说什么?薪金连同津贴也几万元,还是B40群体吗?这是来自哪个大陆的人在说话?”

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