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亚航香港或纽约双边上市
卓越航空中心准备挂牌

(吉隆坡24日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)正进行双边上市工作,计划于香港交易所或纽约交易所上市。

亚航在在昨天发出的文告提到,除了香港交易所,该公司将纽约交易视为另一个上市地点的选择。



亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯,在上个月透露,计划将亚航在他今年生日当天,即4月30日,完成在香港交易所双边上市的计划,但当时没有提及纽约交易所。 

另外,亚航重提,正在为旗下的空勤培训学院——亚航卓越航空中心(AirAsia Aviation Centre of Excellence)进行首次公开募股(IPO)的准备工作。

亚航也重申,有意把所有东盟公司,包括大马、泰国、印尼和菲律宾业务,集中在一家控股公司——“东盟控股”(ASEAN Holding Co.)。

东尼在去年11月接受CNBC电视台访问时说,“东盟控股”将创造成单一个体,让投资者和分析员能够看见整体状况,而不是只看到大马的亚航与其他一连串的联号公司。 

精密审核亚航资本



同时,亚航也在文告透露,脱售负责飞机租赁业务的独资子公司——亚洲航空资本(Asia Aviation Capital),正处于精密审核阶段。

东尼费南德斯指出:“在上述计划最主要的目的之一,就是释放旗下非核心资产的价值。”

“当中最大的资产是亚洲航空资本,总值约10亿美元(约44.5亿令吉)。我们非常惊讶,获得多个单位对这家公司的收购意向。”

东尼提到,亚航将在三月决定脱售亚洲航空资本的结果,预计在今年第二季完成脱售。

“公司将脱售后所得到的大部分资金,作为股息派发,不过董事部将会做最终决定,是否将用作偿还债务。”

去年5月杪,亚航接获一项潜在买家的献议,以10亿美元收购亚洲航空资本。

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Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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