新闻特区：孟加拉拉62A商业区

（吉隆坡22日讯）孟加拉拉62A商业区原有两座泊车场充作发展公寓用途后，计划兴建的多层楼泊车场未见一砖一瓦，商业区泊车位严缺，偏偏执法单位勤于锁车及发罚单，吓怕了顾客，业者生意跌30%。

该商业区发展至今已有20多年，区内主要以食肆为主，尤其火锅店最多，每天前来的顾客络绎不绝；尽管如此，以往区内有两座泊车场，能容纳至少100辆车，加上路边设有泊车格，不至于出现泊车位不足问题。

不过于2014年，吉隆坡市政厅批准发展商在两座泊车场的地段上进行公寓发展计划，同时答应在6/62A路一幅空地建一栋11层楼的综合性商业大厦，内设8层楼泊车场、多元用途礼堂及14个商业单位。

时隔3年，如今公寓计划工程如火如荼进行，但综合商业大厦却未见动工，如此一来，原本繁忙商业区的泊车位不足应付需求，民众只好在黄线上违例泊车。

但是，此举却引来吉隆坡市政厅执法人员频密“抄牌”兼锁车，使得民众止步，商家生意受影响。

该商业区的业主今午向泗岩沫区国会议员林立迎反映上述问题，希望当局勿在这非常时期采取执法行动。

出席者包括行动党泗岩沫花园支部主席游佳豪及秘书赖俊权。

林立迎：向市厅反映检讨取缔行动

林立迎将向市政厅反映此事，并会尽量安排对话会，同时促当局重新检讨取缔行动。

他说，由于多层楼泊车场和公寓工程都是同一个发展商，所以他也会要求市政厅若泊车场未建竣，应拒绝发住用证予有关发展商。

“无论如何，我们暂时不知道泊车场计划何时建好，也说不定会在计划的最后一个阶段进行，我们需要对话，以了解详情。”

人潮时段取缔
每次至少10车被锁

业者指出，当局在近两周进行的取缔行动较为频密，除了上午9、10时前来，也趁人潮多的午餐时段到来开罚单及锁车，每次至少有10辆车被锁。

他们说，其中罚款要50令吉，开锁费也要50令吉，令消费者大吃不消，相继减少光顾。

业主们认为，隆市政厅用了当地两幅地段做发展用途，如今泊车场未建好却又频密取缔，对他们不公平，希望通过林立迎安排和当局及发展商对话，并且暂缓一切取缔行动。

他们也想了解工程进度，包括说好的泊车场何时动工。

员工找不到车位

——业主●王广裕

我考虑买下这里的单位主因是有泊车位，我的公司有30个员工，需要很多车位，现在他们下午回来已找不到车位，只好把车子停放到较远的露天泊车场，但工作夜了去拿车也相当危险。

这商业区本来没有收费，市政厅是在去年调整隆市路边泊车费时才收费，但这里车位不足又频密取缔。

泊车场何时建？

——业主●胡月昌

3年前市政厅提发展计划时，商家有反对两座泊车场改为公寓，当局才答应另外在一幅空地建多层楼泊车场。

但现在我们都不懂泊车场何时动工，又眼见执法单位常来取缔，这对我们不公平。

曾中罚单或锁车者都不敢来了，我们的生意下跌30%。

不应该锁车

——业主●叶振威

我认为不应该锁车，一旦车主有紧急事故，无法马上离开。

这里缺乏泊车位，当局却频密取缔，我的生意跌了至少30%。