（吉隆坡23日讯）占普通保险最大市场份额的车险继续呈亏损趋势，保险公司去年平均每天须理赔高达1380万令吉的车险索偿金额。

马来西亚普通保险公会（PIAM）今日公布2016年普险领域表现，该会总执行长林建伟指出，尽管去年车险净索赔率比2015年下降5%，惟仍然高达50亿2000万令吉，令保险业在车险业务上蒙受3700万令吉的亏损。

去年车祸增7%

他补充，交通部数据显示，去年车祸比2015年增加7%，达52万1466宗；死亡车祸也增加7%达至7152宗。

出席今日汇报会者包括马来西亚普通保险公会主席李福荣、副主席蔡锡源及减少车辆盗窃理事会总执行长尤索夫。

车险火险采开放制
保费料将调整10%

李福荣预计，全面落实车险和火险保费开放制度后，保费将调整10%。

他说，去年7月已开始首阶段的保费开放制度，保险业者将陆续推出新的火险及车险产品，并根据市场价格定价。

“保费可能会增加或减少10%，视各保险公司所推出的产品及市场反应而定。”

按车祸风险率而定

他希望在这项新制度下，能够使驾驶者更小心驾驶，因为保费将依据车主的车祸风险率而定，较少发生意外者，保费相对较低。

配合政府落实普险领域保费开放制度，马来西亚普通保险公会已于去年8月1日设立保险业产品审查委员会，以便审核保险公司提呈的新产品。

该会也将与国家银行合作，举办全国消费者教育运动，让消费者更了解保费开放制度及提高购买保险的觉醒。

国行于2011年宣布“新车险投保架构”，从2012年起至2015年的4年内，每年逐步及合理调涨摩托车及汽车保险的保费，之后便开始根据风险程度制定保费。

上述措施旨在确保公众及商界能以合理的费用购买车险，同时确保车险业及回教保险业具备中期及长期的延续力，以便继续提供加值产品及服务。

普险承保保费毛额增长率下滑

经济环境充满挑战，普险领域承保保费毛额增长率连续多年呈现下滑趋势，去年仅增长1.1%。

林建伟说，去年承保保费毛额为176亿7000万令吉。

“主要贡献依然来自车险及火险，车险承保保费毛额从2015年的80亿9000万令吉增至去年的81亿7000万令吉，占普险市场份额46.2%；火险则增长5%至32亿7000万令吉，占市场份额18.5%。”

他说，医药及保健保险取得6.6%增长，承保保费毛额达10亿3000万令吉；与2015年的负增长4%相比，这是好现象；其他杂险增长率为1.7%。

海空运保险负增长7.8%

“去年，海空运保险（MAT）及个人意外保险则各别呈负增长7.8%及0.2%，海空运保险承保保费毛额大幅度下降，主要是海上船舶保险减少及石油与天然气领域收缩所致。”

至于整体净索偿率（NCIR）则从2015年的56.5%稍减至54.5%。

李福荣补充，普险领域增长率放缓，主要是因为消费者情绪减弱及全球经济不稳定所致。

询及今年普险领域展望，他说，主要取决于整体经济环境与增长及汽车销量。

“毕竟车险占了很大份额，1.1%增长率已偏低，我们不希望今年增长率继续下跌，但一切视经济增长而定。”

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