（纽约28日讯）散装船运业者指出，巴尔的摩是美国煤炭最大的出口地，每年出口2500万公吨煤炭，基桥被 “达利号”撞塌，估计会使煤炭贸易冻结6个星期，受影响最大的将是最大买主国印度。

业界高层人士指出，其他干的散货容易通过驳船和陆路运输转移，但是美国内陆运输成本很高，煤炭货量庞大，不可能用驳船与陆运运输。

从大宗商品角度来看，印度购买美国出口的大部分煤炭，包括热能煤炭和冶金煤炭。去年美国出口7400万吨煤炭，巴尔的摩是第二大煤炭出口港。

“Xcoal能源与资源”公司总执行长思雷舍说，巴尔的摩主要桥梁倒塌，可能导致该港口的煤炭出口中断长达6个星期，并阻碍约250万吨煤炭运输。DHL供应链运输公司总执行长裁蒙克迈耶也估计，巴尔的摩港可能会在5月重新开放。

巴尔的摩运输的煤炭佔全球海运煤炭的比例不到2%，因此大桥倒塌对全球煤炭价格影响不大，但从巴尔的摩运出的煤炭包括大量运往印度的动力煤，用于发电，因此思雷舍指出，从供应链的角度来看，这将造成一些破坏或混乱，最大的问题是对印度的影响比对全球的影响更大。