马来西亚马赛地汽车私人有限公司于2015年第四季一口气引进5款令人瞩目的“梦幻之车”，除了E 250 Coupe之外，其他都是百公里加速时间在5秒以下的车子，当时摆在劲车榜首的是价值超过百万令吉的AMG GT S双门、双座位跑车和AMG S 63 Coupe轿跑车。

该公司当时候还特别安排本地一行车评界和媒体代表前往北马度假胜地——浮罗交怡试驾这些包括了C级、E级和S 级车系代表在内的劲车。

相隔一年之后，马赛地“梦幻之车”媒体试驾活动第二度展开，这回除了价值超过百万令吉的AMG GT S和S 63 Coupe以及将近800万令吉的C 63 S Coupe再次登场之外，另外几款C级Coupe 轿跑车/Cabriolet开蓬车（C200 Coupe，C250 Coupe, C300 Coupe）和SLC双座位跑车（SLC 200，SLC 300）也加入试车队的阵容。

C级Coupe/Cabriolet和SLC双座位跑车是“梦幻之车”中的“低价”劲车，它们都搭载2公升排量的四缸涡轮增压汽油引，惟基于引擎调校之不同而在性能上有所差别，最高输出功率分别为184和245 PS， 而最强扭矩为300 和370 牛顿米。

2017年度的“梦幻之车”媒体试驾活动于上个月中展开，车队从吉隆坡开跑，途经金马仑高原，前往怡保的Banjaran温泉度假胜地，路程概括高速大道和蜿蜒的高原公路驾驶环境，来回500 多公里的旅程，让参加者充分体验这些劲车的个别特性和表现。

轮流驾驶和更换车款

在每车两人一组的试驾中，大家都有轮流驾驶和更换车款的机会，所以，在活动结束之后都对这些车子的个别性能和操控特性有一定程度的体验，例如同样搭载4升排量，双涡轮增压器引擎的AMG GT S双座位跑车和AMG C 63 S Coupe虽然都拥有高达510 PS的输出功率，但是，它们在操控和驾乘方面的舒适特性却有所不同。

同样的，尽管C级的Coupe/Cabriolet以及SLC双座位跑车仅搭载2升排量的引擎，但是，它们也各自具有为乘驾者带来不同体验的特点。

以下是在2017马赛地“梦幻之车”媒体试车活动登场的各款劲车基本资料简介。

· AMG GT S属双座位、双门式跑车，马赛地公司形容它是一部“为赛车手而设计”的车子。它搭载4升、V8（8缸）、双涡轮增压器汽油引擎，最高输出功率和最强扭矩分别为510 PS和650牛顿米，搭配7速双离合器自排箱，从0冲上100km/h的时速只须3.8秒，顶速可达310km/h。不包括保险的出车价为112万5888万令吉。

· AMG S 63 Coupe属一部双门设计的S级轿跑车，它被形容为马赛地车系中最靓的款式之一，曾被选为全球年度豪华车。在“梦幻之车”当中是排量最高以及动力最强的款式。其5.5升排量的V8、双涡轮增压器汽油引擎可产生高达观585 PS的输出功率和900牛顿米的最强扭矩。在AMG SPEEDSHIFT MCT7 7速自排传动系统的搭配下，从0冲上100km/h 只需4.2秒，顶速则可达250km/h。不包括保险的出车价为149万3888令吉。

· AMG C 63 S Coupe其动力来自4升排量的V8、双涡轮增压器汽油引擎，最高输出功率和最强扭矩分别为510 PS和700牛顿米，0-100km/h费时4秒，顶速可达290/h。不包括保险的出车价为79万5888令吉。

· C200 Coupe/C250 Coupe/C300 Coupe除了拥有同样的双门轿跑车外型设计之外，它们也搭载同样的2升排量涡轮增压引擎，惟基于引擎特性的调校有别而在输出功率和扭矩方面出现一些差距，即最低的184和最高的245 PS，而最强扭矩则分别为300和370牛顿米，跟这些引擎搭配的是马赛地最新的9G-TRONIC 9速自排变速系统。它们的价格介于30万8888到是44万3888令吉。

· SLC 200/SLC 300基本上是取代了之前的SLK双座位跑车，它们跟C级Coupe一样采用调校特性不同的2升排量涡轮增压引擎，所以，输出功率和扭矩也大同小异，只是重量因车身构造不同的原故而比C级轿跑车轻了一些，当然这也给它们带来了比前者驾控更加灵巧的优势 。马赛地这两款跑车在西马市场分别39万8888和46万8888的价格发行。