地方

蒲种市中心14路与16路
铲除交通圈后更塞

赵志刚(右二)促市议会设法解决当地交界处瓶颈问题,左起张德安、刘志坚;右为赵启兴。

(蒲种9日讯)有做没成效,梳邦再也市议会改善蒲种市中心14路与16路,不料铲除原本的交通圈以分界堤取代后,非但没改善当地交通,来自两路段的车辆反而经常堵塞在交界处,交通更加缓慢。

14路与16路是两条交接形成十字型的道路,原本在交界处有个小型交通圈,来自4个方向的车辆,都能顺畅随交通圈流动。



上述改善工程是于去年12月中展开,市议会铲除交通圈,延长14路两旁路肩,并建造分界堤,区分出入车道,还在原本交通圈位置画上黄格,但是交通仍阻塞。

两边车辆互不相让

民政蒲种区部主席赵志刚今日召开记者会说,工程结束后首两周已接获很多投诉,其中14路与16路皆是直路,两方车辆经过交界处时互不相让,形成瓶颈,期间更有汽车、摩托车碰撞的事故。

此外,14路延长的路肩设计存有缺陷,原本宽敞的出入口变窄,直角的路肩也令驾驶者难以转左,不时发生汽车撞上路肩的问题。

他说,不及一两周,该处路肩已被撞得破烂,向市议会投诉后,才修复成如今稍有弧度的形状。



出席者包括蒲种金銮区第14区居民代表委员会主席赵启兴、民政蒲种区部委员张德安及刘志坚。

过去有交通圈,来自多个方向的汽车流动较顺畅。

赵志刚建议市议会恢复原状或建分界堤

赵志刚建议市议会或考虑恢复交通圈式,让4个方向的汽车,可以自由流动,惟原本的交通圈位置太靠近出入口,不是很理想,或许当局可以考虑把交通圈稍往内移。

他说,16路出14路的路口变得狭窄,加上路肩几乎呈直角,来自左边的车子很难转左,当局或可考虑把当地恢复原状。

他指出,若市议会不想重建交通圈,可在16路建分界堤,直接阻挡来自14路的车子,不能直接前行,必须到较远处U转,避免多个方向汽车堵塞在交界处。

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要闻

陆佑及半山芭交通圈 展延至10月2日起封路

(吉隆坡29日讯)原定于9月30日起分阶段封路的陆佑路及半山芭交通圈,如今展延至10月2日起才开始封路至明年10月1日。

之前, 吉隆坡市政厅宣布从9月30日起分阶段关闭上述路段,直到明年9月29日,以让路给陆佑交通圈高架桥的改建和建设工程。

吉隆坡市政厅今日发文告说,当局委任PERTAMA MAKMUR 私人有限公司负责加宽佑路的工程,此工程已在2021年10月启动,并预计于2025年12月31日竣工。

文告指出,为了方便陆佑交通圈高架桥施工,往新街场/八打灵再也(Fraser Business Park前)的新街场路,以及陆佑交通圈,将从10月2日起分阶段关闭,直到2024年10月1日。

吉隆坡市政厅劝请道路使用者遵守告示牌及按照交警的指示,避免引发混乱和引起不便。

吉隆坡市政厅列出数项替代路段:

交通分流:
·从甘榜班登(Kampung Pandan)交通圈往新街场或八打灵再也的交通将分为两个部份:即通过联邦面包厂(Federal Bakery)旁边的道路或进入相邻车道的逆行道。

·来自新街场或八打灵再也前往甘榜班登(Kampung Pandan)交通圈的交通将分为两个部份:即使用陆佑交通圈左转或使用原本的车道。

·关闭陆佑交通圈:
-蕉赖前往陆佑路的交通只能U转。
-从京那巴鲁路(Jalan Kinabalu)及新街场路通往陆佑路的交通将改道至往富都交通圈的佑路,相关替代路线是在半山芭女中U转。
-从甘榜班登交通圈取道佑路往京那巴鲁路及古晋路的道路将在施工期间关闭,道路使用者可使用甘榜班登路、燕美路和汉都亚路作为替代路线。

·蕉赖往新街场路的交通替代路线:取道陈秀连路、陈秀连1路、陈秀连2路及陈秀连3路,

·蕉赖往佑路的交通:可使用玛哈拉嘉惹拉路(Jalan Maharajalela)的高架天桥U转前往目的地,其他从蕉赖前往佑路一带的交通也一样。

·在拆除坡道和往新街场(半山芭警局旁)的富都交通圈天桥重建工程中,前往佑路的半山芭支路同期全面关闭。替代路线是通过新街场路、陈秀莲路、陈秀连1路、陈秀连2路及陈秀连3路。

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