（八打灵再也2日讯）交通部长拿督斯里廖中莱说，去年我国公路意外事故导致国家面临92亿令吉的经济损失，比2015年的86亿3000万令吉，增加近6亿令吉或6.6%。

他指出，根据警方的报告，去年全国发生52万1466宗公路交通意外事故，导致7152人死亡，比2015年的6706人增加446人。

骑士是高风险群

这意味着，平均每天有20人因车祸赴黄泉；2015年平均每天有19人死于公路意外。

廖中莱今天接受988电台访问后在记者会上说，摩托车骑士是公路意外的高风险群，去年车祸死亡的7152人当中，摩托车使用者占4485人或62.7%，其次是汽车20.8%，步行者7.1%，以及罗里2.6%。

马来西亚道路交通安全研究院的报告指出，公路意外对国家经济造成严重打击，每年每个车祸死亡者导致国家损失120万令吉，严重受伤损失12万令吉，轻伤则是1万2000令吉。

他说，公路意外事故将导致人力资本及生产力减少，涉及车祸者的医疗照顾，也使国家遭受巨大损失。

“对于中等收入的国家，公路意外损失占国内生产总值的1.5%，高收入国家则占2%。”

道路交通安全研究院预测，若政府没有及时改善交通安全，到了2020年，因车祸死亡的人数将增至1万716人，届时国家将损失高达206亿令吉。

廖中莱说，交通部已向首相署经济策划单位要求，邀请日本国际协力机构（JICA）协助，设法改善我国的交通安全。

他呼吁公路使用者小心驾驶，遵守交通规则，确保把公路意外事故减至最低点。

较早前，廖中莱说，截至2016年杪，向陆路交通局注册的交通工具共有2761万31325辆，其中汽车占47.07%，其次为摩托车45.9%。

他指出，去年每1万辆注册交通工具的死亡率为2.59人，政府今年的目标是把死亡率减少至2.5人。

争取公交会回归反对党只会搅局

廖中莱表示，交通部极力争取陆路公共交通委员会回归该部的课题上，反对党只会搅局及挑拨离间，不可能出手帮忙。

“行动党领袖的做法只是在搅局，并非真心协助，马华在成立一带一路网站，鼓吹中资来马投资时，行动党也形容马华为代理人。”

交通政策由交通部拟定

他是针对行动党居銮区国会议员刘镇东准备在3月向国会提出私人法案，修改2010年陆路公共交通委员会法令时，如是回应。

刘镇东日前发文告，指全世界大概只有马来西亚的交通部长不管公共交通，有鉴于此，他决定向国会要求修改法令，届时希望廖中莱能支持其做法。

廖中莱说，行动党领袖只懂得讽刺及破坏，完全没有实际建议。

他解释，虽然陆路公共交通委员会不由交通部管辖，惟国家交通政策则是由交通部拟定，前者只是执行交通政策。