国际

“限韩令”力度加剧
中赴韩邮轮减班

韩国釜山码头停泊的大型邮轮。

(首尔31日讯)据业界消息,地中海航运公司决定削减1至2月从天津出发经停韩国的3个邮轮班次,改停日本。预计这3班邮轮3月后也难以重启。

据韩联社报道,由于大多是中国游客搭乘经停韩日邮轮,随着中国各旅行社执行对韩“限游令”,给国际邮轮公司运营赴韩航线带来不小困难。值得一提的是,邮轮改线与韩系航空公司赴韩包机被禁飞的时期重合,导致制裁“萨德”入韩的压力在旅游业表现突出。



业界人士表示,听说先停韩国后停日本的航线因书面上经停地标注韩国而遇阻,但先停日后停韩的航线却被放行,因此业界大多认为这主要是针对韩国。

去年底,公主邮轮的14.2万吨级“盛世公主”号邮轮已将赴韩班次由13班减至11班,地中海航运的“Norwegian Joy”号也由8班减至5班。每艘邮轮载客1500名以上,有助于提振经停港的经济,因经停韩国的大部分邮轮来自天津和上海,上述措施可能冲击釜山等地的旅游业。

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财经新闻

杨顺兴:今年次数逾161次 邮轮停靠瑞典咸码头日增

(槟城23日讯)槟城港务委员会主席拿督杨顺兴指出,根据目前的码头预订停靠数据显示,瑞典咸码头今年的国际邮轮停靠次数预计达到最少161次,次数预料会更多,这确切展现市场的高需求量。

他表示,一般上靠岸的邮轮,尤其是国际邮轮都会在2至3年前就开始向槟城港务委员会预订靠岸日期。因此他深信,国际邮轮接下来的停靠次数会逐步增加。

他今日在槟城港务委员会办公室召开新闻发布会时,这么讲。出席者有槟州港务委员会董事拿督沙马拉祖、槟州港口有限公司技术服务、邮轮和渡轮运营部主管莫哈末尼占和米奥。

“根据去年的数据显示,瑞典咸码头的邮轮停靠次数为156次,与今年截至今日的161次的同比有显著的上升趋势。

“今年1月至3月,瑞典咸码头共迎来47万3517名邮轮游客,去年同期则迎来40万2268名邮轮游客,同比增加17.71%。”

他形容,2023年全年共迎来150万5018名国际邮轮游客,他有信心今年的数字将会超越这个记录。”

杨顺兴指出,该委员会不仅欢迎国际邮轮停靠,也鼓励本地的邮轮业者能够积极开拓邮轮路线,推展更多的旅游配套,推动槟州旅游业及经济,尤其是在7月至10月的邮轮旅游淡季期间。

他强调,此举将会吸引国内市场和东南亚地区游客,槟城港务局委员会在这方面将会给予协助,同时积极推动及促进槟城瑞典咸码头成为母港。

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