财经

种植 产业独立上市
森那美一拆三释放价值

森那美每个业务都将延续森那美的名字,以传承自1980年上市以来的传统。

(吉隆坡31日讯)森那美(SIME,4197,主板贸服股)上周宣布,将把种植和产业业务分拆,最终分成3个体,分析员乐见该计划,纷纷维持“买入”评级。

森那美上周四农历新年前,向马交所报备分拆上市计划。还指出,该计划能让每个业务部门追求各自目标,可更专注和灵活地最大化所有股东的价值。



森那美在文告指出,将分拆上市旗下的种植和产业业务,而现有上市公司将保留贸易与物流业务。

目前,森那美评估执行措施和时间表,并称一旦获得董事部的最终批准,将作出适当的公布。

该公司曾在本月21日指出,计划将旗下的种植业务分拆上市,预计在今年下半年进行首次公开募股(IPO)。 

随着正式消息公布,兴业投行分析员,正面看待森那美最新的企业进展。

该行分析员认为,将能够为投资者带来更清晰的公司架构。并让投资者在各项业务之间做投资选择,从而反映在整体价值增长表现。



基于庞大的资产基础和增长潜力,兴业投行分析员也看好森那美种植和产业业务。

料推高净利

另外,丰隆投行分析员乐见该项分拆上市活动,因为能进一步具体化森那美深层潜在的价值。

该行分析员也预测,上述两项业务的净利提高,料未来季度表现将取得更好成绩。

公布上述计划后,森那美上周五闭市大涨71仙,以每股9.23令吉为猴年封关。

今日,跟随蓝筹股的跌势,森那美无法保持扬势,闭市收报8.91令吉,下跌32仙或3.47%,成交量为1281万64000股。

巴基沙烈

实现十年愿景

森那美总裁兼总执行长丹斯里巴基沙烈在文告中提到:“董事部的决定是我们关键的下一步,以实现股东在2007年的最初愿望。”

当时Golden Hope Plantations Bhd、Kumpulan Guthrie Bhd和Kumpulan Sime Darby Bhd合并为现时的森那美。

他补充,每个业务都将延续森那美的名字,以传承自1980年上市以来的传统。

“一旦业务达到临界规模和产能,他们将被分拆并挂牌上市。这不仅有利于股东,也让公司进入资本市场。2007年的合并延续了这一任务。”

最大油棕种植公司

巴基沙烈指出:“在9年前完成合并,并且实现数个企业定位策略活动后,我们准备执行股东的原意。现有的每个部门变得更强大、具策略结构,及可独立营运和上市。”

2007年以来,森那美种植(Sime Darby Plantation Bhd)(现为森那美种植私人有限公司)的地库从63万3000公顷,增至98万8599公顷,种植面积为60万3254公顷,相比10年前的54万公顷,成为全球最大的油棕种植公司。

森那美种植旗下的下游子公司也从2007年的蒙亏企业,重组为一个获利且稳步增长的业务,共有11家炼油厂。

巴基沙烈说道:“上游业务的稳固基础,让森那美种植能定位成为下游领域的主要业者,实现合并时的愿望,打造全球领先的综合种植公司。”

同时,森那美产业(Sime Darby Property Bhd)已发展成为一个综合发展商,拥有一些最具策略的地库。

该公司也受益于政府的未来发展,特别是Malaysia Vision Valley、Carey Island和隆新高铁附近的地区。

工业 汽车巩固增长

森那美集团指出,种植和产业分拆上市后,森那美业务更集中。

“森那美工业和森那美汽车稳健业务未来巩固增长,而物流和医疗保健业务发展令人振奋。”

目前森那美工业营业额为96亿令吉,2008年为72亿令吉;总资产则从9年前的45亿令吉,增至93亿令吉。

森那美工业也探讨在新能源解决方案的新机会,及在主要地区的扩展机会。

至于森那美汽车,多年来一直在增长,目前在超过10个国家代理28个汽车品牌,相比合并时的17个来得多;而森那美物流现在经营5个港口,总吞吐量为3030万吨普通货物。

鉴定新协同业务

巴基沙烈补充:“森那美将继续在国内市场及其他地方寻求增长机会。我们已鉴定具有高潜力的新协同业务,以应对客户不断变化的需求,并充分发挥现有业务的潜力。”

反应

 

财经新闻

小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产