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亚航全年载客率86%
大马载客2641万人扬6%

(吉隆坡25日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)去年末季载客率(load factor)达85%,按年增2个百分点;全年载客率达86%,载客量为5659万乘客。



亚航今日发表文告,该集团末季载客量为1451万人,按年增7%,与机位数量按年扩大额5%步伐一致。

加飞越南

截至去年杪,亚航旗下机队共有172架客机,另有2架隶属于亚航日本,但还未投入营运。

大马亚航去年末季,载客率为87%,按年升2个百分点。该季乘客数量为676万人,按年增5%,高于机位数量按年提升2%。

全年乘客数量则达2641万人,载客率为87%,按年上涨6个百分点,机队有77架客机。



该季大马亚航推出了吉隆坡往返寮国琅勃拉邦航线,同时增加吉隆坡往返越南岘港班次。

印尼机位减10%拼转盈

泰国亚航去年末季载客率按年持平,录得82%;乘客数量报437万人,按年增8%,而机位数量按年提升10%。

去年全年,该公司乘客数量达1722万人,载客率为84%,按年上涨3个百分点,机队规模达51架客机。

泰国亚航也在末季推介了两个国际航线,分别普吉-柬埔寨暹粒,和廊曼-加尔各答;同时也增加5个航线班次,包括芭达亚往返合艾,及曼谷分别往返素叻、乌隆、普吉,及河内的班次。

另一方面,配合转亏为盈策略,印尼亚航去年末季的机位数量,是亚航集团内,唯一按年萎缩的公司,减少10%;载客率为83%,按年增3%,乘客数量达155万人。

该公司全年乘客数量为652万人,载客率达84%,按年提升10百分点。

印尼亚航末季没有任何新航班,仅增加巴厘岛往返吉隆坡航班次数。目前印尼亚航机队规模达22架。

菲亚航全年载客率87%

另外,菲律宾亚航载客率去年末季年增4个百分点,达85%,乘客数量也按年扩大19%至104万人,高于该季13%的机位数量增加额。

累计去年,该公司共载399万名乘客,平均载客率达87%。目前拥有14架飞机。

菲律宾亚航去年新增马尼拉-台北、宿雾(Cebu)-台北、宿雾-新加坡,及宿雾-吉隆坡航班,同时增加马尼拉往返吉隆坡班次。

印度乘客增56%

至于早前遭印度执法局对“可疑付款”展开调查的印度亚航,去年末季,机位数量按年增52%,但乘客数量却激增56%,取得79万人。

该季载客率达86%,按年增2个百分点。在该季推出1条新航线,同时增加4条航线班次。

累计全年,印度亚航乘客数量为245万人,平均载客率为86%。截至年杪,机队规模为8架飞机。

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Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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