副刊

标致推介2款新车
208 Puretech和2008 Puretech

法国PSA集团东南亚区营业总管菲德立苏列尔(左)与纳莎控股属下汽车集团总营运长拿督桑逊阿南一起推介新车。

大马标致汽车总经销商——Nasim私人有限公司本月近日推介搭载新一代引擎和传动系统的208 Puretech掀背式五门车和2008 Puretech运动休闲车。

这是该公司开年以来推介的2款新车,这是208和2008车款的润饰版本,除了外型上的一些改良,最主要的还是它们那由新一代的3缸涡轮增压汽油引擎和6速自排变速传动箱组成的动力系统。



1.2升排量的Puretech引擎可说是这两款新车最令人瞩目的亮点,它除了能分别产生高达112PS(110匹马力)的输出功率和205牛顿米的最强扭矩之外,而且还具备对节能具有辅助作用的“stop-start”引擎自动熄火与启动系统,标致公司宣称1缸汽油可行驶1190公里的路程或相等于每百百公里4.2升的油耗。

在外型上,标致208 Puretech已换上全新设计的防撞杆、更宽大的水箱护栅占据车子前脸的广大的面积、新的车头灯和立体式的LED尾灯组合,而雄狮标志是贴在引擎盖前端。至于2008 Puretech则换上比较苗条的倒梯形直立网格水箱护栅,而雄狮则位于其正中央。

采用高强度钢材构建

在安全水准方面,这两款新车款的车身是采用高强度钢材构建,它们均配有6个安全气囊、防锁死制动(ABS)、电子制动分配(EBD)、紧急制动辅助(EBA)、电子稳定行车控制(ESP)、抗打滑管理(ASR)和坡道起步辅助(HAS)等先进的安全配备。这些安全因素给它们赢获了欧洲的NCAP5星安全评级认证。

标致208 Puretech的上路价(包括保险)为8万9888令吉,而2008 Puretech为10万9888令吉。



反应

 

汽车

【车坛动态】捷尼赛思推2改款新车

捷尼赛思(Genesis)是韩系豪华品版休旅始祖,出自韩国现代汽车但品版在2015年独立门户。旗下的GV80自2020年1月问世以来,已经在全球累积超过17万辆的成绩,时隔3年9个月原厂推出GV80的小改款车型,同时亮相的还包括GV80 Coupe。

外观方面,捷尼赛思 GV80在小改款前后并未有明显的差异,前脸依旧保持家族式设计风格,但在保险杆的进气口部分更显运动感,让整体感受更接近GV70,而捷尼赛思 GV80 Coupe还可以看到进气口下方还有细长的狭缝,与GV80的设计截然不同。

特色明显耀目

车尾部分量产版本GV80 Coupe并没有使用上概念车的贯穿式尾灯设计,其车尾保杆以及排气管也与GV80截然不同,Coupe车型采用四出排气尾管设计,而GV80则是简约高贵的风格,另外Coupe车型还有一体式的小鸭尾,让整体在视觉上有着良好的流线感受,将原本偏向商务的风格增添了一份优雅和动感。

车身尺寸方面,GV80 Coupe长宽高分别为4965/1975/1710毫米,轴距2955毫米。两辆车的宽度、轴距都一样尺寸,但GV80车长少了25毫米,而少了车顶架的配置下,Coupe车型也低了5毫米。

GV80 Coupe娱乐提升

内装部分,小改款版本与GV80 Coupe皆换上了全新的27寸OLED屏幕,将数字仪表以及中央车载娱乐系统整合为一,加上重新设计后的中控台,结合感应控制以及实体旋钮,要创造出最好的使用者体验。

原厂为捷尼赛思GV80 Coupe提供D字型专属运动化方向盘、碳纤维纹路的时尚饰板、金属油门煞车踏板、专属图案与缝线的皮革座椅等。

其他配备还包括独立全自动空调、捷尼赛思Digital Key 2、车内指纹认证系统、内有紫外线杀菌功能的中控台扶手置物箱等。

四缸涡轮增压引擎

动力部分配置了2.5升直列四缸涡轮增压引擎,拥有304匹最大马力以及43公斤米的峰值扭力,另外也还有3.5升V6涡轮增压引擎,最大马力来到380匹,扭力则为54.1公斤米。

其中,捷尼赛思 GV80 Coupe更新增一具结合48V轻油电系统的3.5升涡轮增压V6引擎,使其最大马力可达到409匹/56公斤米峰值扭力,而不论是何种动力车型,GV80与GV80 Coupe皆是搭配八速自排变速箱。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产