（莎阿南20日讯）针对政府需修正2010年陆路公共交通法令才能管制电子召车服务，陆路公共交通委员会（SPAD）主席丹斯里赛哈密指修正该法令及咨询步骤已进入最后阶段，预计今年提呈国会寻求通过。

“我们已（针对这法令修正案）提呈给其他相关单位搜集意见，之后带到内阁讨论，再交由国会寻求通过。”

为乘客提供更好服务

赛哈密出席公交会执法官员结业礼后，见证41名学员完成培训任务后强调，政府接纳电子召车服务以让大马进入全球新科技时代，并为乘客提供更好服务，惟政府也需同时修改现有法令以让这服务合法化。

“内阁已认同电子召车服务，但相关法律还没成形，我们希望今年完成这程序。”

赛哈密说，公交会将在农历新年期间与警方及陆路交通局联手，或自行取缔违规的德士及巴士业者。

“每次佳节大家都希望开心及安全抵达目的地，驾驶业者需遵守交通规则，为自己及乘客着想。

“我们不希望在欢乐佳节发生悲剧，更不想看见人到不了现场，反而是尸体先抵达。”

与会者包括陆路公共交通委员会总执行长阿扎鲁丁末沙、执法组主任拿督巴杜卡仄哈斯尼等。

自称搭德士被砍菜头

赛哈密提醒德士业者安全驾驶及别过分收费，并坦言自己也曾“中招”。

“当时该德士司机没有使用计时表，对方也不知道我是谁，但当我使用另一电子召车服务的德士，车资只是我之前被要求支付的一半。”

他指如今政府允许德士司机以计时表或电子召车服务收费，希望大家都能在公平平台上竞争。

大马永久居民可驾商用车

赛哈密说，外国人可在本地驾驶商用车辆，前提是他们已获得大马永久居民的资格。

雇外国人半夜驾驶

有关雪兰莪州出现外劳非法驾驶商用车辆问题，赛哈密不违言确实出现这类情况，但并不严重

赛哈密说，本地商用车辆司机大多数不喜欢半夜驾驶，所以有些业者只好雇用外国人。

“若这些外国人是本地永久居民，他们就可以工作，只是不能成为德士拥有人。”

他指公交会将与移民局合作，关注外劳非法驾驶商用车辆课题。

即起监督佳节交通安全

公交会将从1月21日至2月5日，连同其他执法单位展开农历新年监督行动，包括在1月27日至2月1日分配官员24小时站岗，协助维持陆路交通安全及减少车祸。

公交会执法组主任拿督巴杜卡仄哈斯尼说，相关执法人员将在巴士站、机场、市中心及大道执行任务。

他指这些官员也会巡视售票柜台、监督公共交通售票情况、在巴士站检查巴士文件，并“伪装”成一般乘客乘搭巴士或德士，监督公共交通业者行为。

从2011至2016年，公交会执法组共展开了82万1721项有关商用车辆、公共交通工具及旅游车辆的调查，其中3万5256项确定违规，移交到法庭审理。

仄哈斯尼说，当局去年展开了7873项调查，随着扩大人手，预计未来这些调查次数会增加。