（新山14日讯）新山中华公会会长拿督斯里郑金财表示，随着该会新届理监事就职，新届领导层的重点发展计划是将哥打路汽车城地段发展为商业综合大厦，料将命名为“中华城”。

他昨晚在新山中华公会新届理监事就职礼暨丁酉年联欢晚会致词时披露，第一阶段的土地分割及申请为商用地程序也即将完成。

“接下来需筹划建筑图测、投标工程及建筑资金的筹措，这是一项新的挑战，也是公会朝更高发展的里程碑。”

“希望新届理监事及全体会员万众一心，精诚团结实现这项历史性的大计划，我深信事在人为，内部团结是关键性，期待大家的努力。”

出席晚会嘉宾包括交通部长兼马华总会长拿督斯里廖中莱、首相署部长兼马华署理会长拿督斯里魏家祥博士、新山中华公会署理会长何朝东及总务林刚荣、监事会主席萧进才、新山五帮会馆领导与华团代表等。

汽车城分两期发展

郑金财披露，该会计划分两期发展哥打路汽车城后方一块面积达8亩的土地，该地段靠近巴西古当高速公路和旧马西路，目前出租给人做仓库。

他今日接受《南洋商报》电访时说，该原属义山的地段属公会资产，超过20年没发展，早前曾被政府征地做路。

“上届理事已有初步规划，拟将6亩土地发展为商业综合大厦，建有办公室、展览厅和宴会厅等。”

他表示，另外2亩土地则留作将来发展，或作为体育休闲中心，目前一切仍须等待政府批准，才能着手草拟蓝图。

“这项发展计划也必须由本届理事会带上会员大会通过，方能进行。”

新山中华公会重教育文化慈善

郑金财说，新山中华公会作为新山最高民间领导机构，肩负责任重大，重点会务偏重教育文化及公众慈善事业，他也借此向廖中莱提出4项当前华社重视的课题。

他说，第一，华社重视华教的发展，长期以来为了迎合国家教育政策，华社必须依靠自力更生，兴办学校及扶助学校的发展，全国微型华小迁校是延续华小发展的其中一个不得已的途径。

“但是迁校后随着人口的密集，学生人数的增加，造成学校要‘升型’面对教育政策的阻挠，新山多所迁校的微型华小也同样面对问题，希望马华能够在内阁化解华小升型的难题。”

郑金财也提出，柔佛古庙众神出游已被政府列为国家非物质文化遗产，每年吸引数十万的国内外游客及善信，其知名度已成为中国以外的海外最大民俗信仰盛会。

“由于本会负责统筹庞大资金，每年的开支不下50万令吉，希望马华内阁部长也能助一臂之力，争取每年固定拨款以协助经费之筹措。”

他也表示华社不认同前副首相丹斯里慕尤丁提出的“中资抢国人饭碗”论。

盼尽早落实轻快铁计划

新山的交通日趋繁忙，如何疏通新山的交通，郑金财认为，政府应有长远的全盘计划，以应付工商及市民的往来。

“记得20年前（1995年），政府曾提出新山轻快铁计划分为东线由水上浮城到哥打路茂奥斯汀花园，西线由兀兰通往士故来路的金马扬城，并宣布4年后落实。”

他说，新山迄今未有轻快铁计划落实，希望交通部和州政府关注及协助尽早落实。

魏家祥赞“五帮共和”特色

魏家祥致词时分享他从大学时期就开始接触新山中华公会，他赞扬新山华社“五帮共和”的特色，新山中华公会也是新山民间重要资产，拥有监事会代表公会重视不同的声音。

“我敢说新山中华公会在全国华社中做得最到位，柔佛苏丹也来参与柔佛古庙众神出游，证明其影响力，在新山华社的平台是什么问题都可讨论。”