马赛地E250 Exclusive
强劲、节能、舒适、豪华

2017年01月15日

代号W213的第10代E级马赛地，去年在美国底特律车展亮相后不到半年便引进本地市场，首先由入门版的E200 Avantgarde 打头阵，而另外3种变型款式E250 Avantgarde 、E250 Exclusive和E300 AMG 过后不久也加入了本地发行的E级马赛地阵容。

马来西亚马赛地私人有限公司暂时以CBU整装进口方式引进的这批E级车款，入门款的E200 Avantgarde在西马的出车价（不包括保险）为39万5888令吉，而E250 Avantgarde、E250 Exclusive分别为42万888令吉和42万5888令吉。

配九速自排变速传动系统

这4款新一代E级马赛地均搭载2升排量的四缸涡轮增压汽油引擎，不过，在性能的调校方面却有所不同，其中入门版E200 Avantgarde 的最高输出功率为184PS、E250 Avantgarde 和E250 Exclusive 均为211PS，而最高档的E300 AMG 则可输出高达245PS的功率。在上一代的车款中，入门版E200的动力系统是由排量比较小（1.8升）的四缸涡增压引擎和7G-TRONIC 7速自排变速传动器所组成。

除了体积已略为加大的全新设计造型之外，这个新一代E级车系的另一个亮点是跟其高效涡轮增压引擎搭配的9G-TRONIC 九速自排变速传动系统。所有E级车款都配置具有节能特色的ECO 引擎自动熄火/启动系统（start-stop）。

新的E级马赛地的车身全长从上一代的4880mm增加到4923mm（+43mm），轴距则从2874mm加长到2939mm（+65mm），而且车身的前悬和后悬也变得比较短，这直接为乘客厢营造更加宽敞的空间。除此之外，前轮辙和后轮辙的宽度也分别增加20及7mm，对进一步提升车子的稳定行车特性产生了积极的作者用。无论如何，上述车身尺寸的增加却没有进一步加大行李厢空间，其实，类如上一代车款的空间可说已相当足够的了。

提升稳定行车特性

在外观上，它的造型修饰得比上一代更加圆润，车子的尾部，轮拱上方宽大的“车肩”让这部新一代的E级马赛地看起来很有肌肉感、更强势。单件式的尾灯设计则展现了新一代马赛地车系的共同家族特征。所以，在外观上，不难看出它跟S级“兄长”和C级“小弟”之间近乎相似的样貌。

本期介绍的E250 Exclusive款式跟E250 Avantgarde共用性能相似的211PS引擎，价格却比后者贵5000令吉，在外观上，前者的三角星标志是传统式地直立在引擎盖前端，而E250 Avantgarde 的三角星综合在水箱护栅的正中央。

在内装方面，12.3寸的高解析度数位仪表和显示幕是这部车子的标准装备，它将COMAND Online多媒体系统整合在一块。从驾驶舱内的设计可体验到新一代E级马赛地的强烈科技感。司机可以根据自己的喜好，把“经典”、“运动”和“前卫”3种模式之间的呈现进行变换，并选择各种不同的资讯显示内容。至于COMAND Online多媒体系统设置则能让司机调整所有与车辆有关的设定。此外，它还具备触控式手写板、Apple CarPlay智慧型手机支援和卫星导航系统等功能。

提供便捷驾驶辅助装备

除了各种先进的主动和被动安全装备之外，E250 Exclusive也为司机提供许多便捷驾驶辅助装备，这包括安装在驾驶盘柱上的换档拨杆、胎压监测警示、手机无线充电器、360度电眼泊车辅助系统以及THERMOTRONIC冷气自动调控系统等。