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省下交通费 学生搭客多
精明巴士变学巴

黄思汉中午时段到国中一带巡视雪州精明巴士载客情况,发现乘搭的学生人数非常多。

(蒲种11日讯)学生搭客量大,雪州精明巴士变为学生巴士。

梳邦再也市议会是于去年,在蒲种推介了两条路线的雪州精明巴士服务,即SJ02和SJ03路线,SJ 03路线因途经一些国中和国小,吸引不少学生乘搭这项免费的巴士服务。



基于这项巴士服务非常利便,而且可以为家长节省数百令吉交通费,因此清晨6时多至7时,以及中午1时多的时段,蒲种再也国中(A)校、金銮镇第2区国中、蒲种8哩国中及蒲种再也国小(2)校,有很多学生乘搭该雪州精明巴士。

据了解,SJ03巴士共经过3间国中、一间国小和一间华小,但因通往益智华小的路段窄小,巴士只是经过距离华小较远的大路。

蒲种金銮区州议员黄思汉今午前往蒲种再也国小(2)校和蒲种再也国中(A)校巡视学生乘搭雪州精明巴士情况时,正值中小学下课时段,巴士候车亭挤满学生,当大家远远看到巴士驶近,马上一窝蜂冲挤上巴士。

黄思汉说,学生们都是居住在学校附近一带,乘搭精明巴士的距离也相当短,驶到另外一间学校前,这些学生几乎已下完巴士,因此当到了另外一间学校,又有空间可载学生。

拟增加巴士川行次数



他表示,会建议清晨和中午时段增加巴士川行的次数以应付需求,同时也希望巴士司机经过国中和国小时,应先完全停好巴士才开门让学生上车,以策安全。

出席者有梳邦再也市议员叶国荣、州议员助理王俊伟、梳邦再也市议会第10区居委会会副主席彭康贤及行动党蒲种区部妇女组主席李佩云等。

距离医院及大学路程远市民学生盼修改路线

黄思汉将通过梳邦再也市议员叶国荣,在梳邦再也市议会基本施小组会议中,提出修改SJ02和SJ03雪州精明巴士的部分路线的建议。

他说,SJ02和SJ03路线川行后获得搭客踊跃反应,尤其是SJ03路线的搭客人数已达3万2609人,SJ02路线搭客人数是1万4429人。

他接获不少民众和学生提出,希望能修改现有巴士川行路线以利更多人可享用这项服务。

黄思汉也说,在SJ02巴士川行路线中,该巴士在途中驶入白蒲大道后,转入乐坤南路(Jalan  Legoon Selatan)及乐坤东路(Jalan Legoon Timur),但巴士停顿的车站距离双威专科医院和双威大学也有一段距离,对于公众相当不便。

为此,他我建议当巴士驶入乐坤南路,就在双威专科医院前停车,再转往乐坤东路以继续行程。

他说,在SJ03巴士川行路线中,巴士途中是驶入蒲种路,之后则是直接转入第10路再转往金銮镇。对此,他建议当该巴士驶入蒲种路后转入第18路,再转入第10路和转往金銮镇方向。

他说,巴士转入18路时,将会经过武吉古仔国中,届时将方便不少学生,不用步行太远。

黄思汉和巴士司机沟通,希望能在候车亭完全停下后才开车门让学生上巴士。

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雪隆

黄思汉:无需小题大做 向外籍人收车资非歧视

(蒲种6日讯)八打灵再也城市巴士(PJ City Bus)将向外籍人士收费,引来自由律师团(LFL)抨击,认为雪州政府就此事的辩护和做法是公然的歧视和不合理,但雪州行政议员黄思汉再次否认该措施根本不存在任何歧视,或是不尊重外籍人士,更没有剥夺外籍人士使用便宜公交的权利。

据早前报导,免费乘搭的八打灵再也城市巴士也跟随雪州精明巴士脚步,从本月15日起向外籍人士征收90仙车资,引起民众认为当局有歧视外籍人士之嫌。

其中雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁特别官员杰杰丹尼斯指收费不意味着,外籍人士被禁止乘搭,90仙只是象征性费用,市政厅无法从收费中获利,惟捍卫自由律师团认为“仇外心理”不应成为任何政府政策的一部分,认为杰杰丹尼斯的说法就好像指责外籍人士侵犯了大马纳税人的权益。

黄思汉重申,雪州政府有此政策都是以雪州人民利益为先,包括八打灵再也城市巴士或雪州精明巴士都是优先让本地人乘搭。

他强调,一些州属甚至不允许外籍人士使用,试问相关人士为何不做出批评呢?相反地将矛头指向雪州。

他指出,即使是医院或学校都有向外籍人士征收基本费用,根本无需小题大做。

“就算外籍人士属于贫穷群体,每天来回乘搭巴士上下班的费用为1令吉80仙,假设1个月30天也是约50令吉,难道这也很离谱吗?毕竟这是全世界都难以找到如此便宜的公交收费1

他昨晚在新春媒体聚餐受询时,这么指出。

黄思汉也暗讽相关人士和群体后知后觉,因这非新政策。

他指出,在2021年3月15日,雪州政府的雪州精明巴士已向外籍人士收取费用,只是八打灵再也城市巴士届时因疫情而较后收费。

他指出,收费制度启动时也曾做出探讨,外劳甚至拍照称赞,认为这是便宜的公交系统。

不会影响乘客率

黄思汉坚信,即使外籍人士需要付费,也不会影响乘客率!

询及精明巴士自从落实收费后是否影响乘客率,他则认为,目前的乘客率是无法作为标准,因所有公交的乘客率在疫情后都受到影响。

他指出,根据调查,目前的乘客率是疫情前的一半而已。

他说,很多外籍人士在疫情前都已返回家乡,造成很多领域都缺乏员工,也直接影响公交的外籍人士乘客率。

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